23 maja, 2019



Halo, Polskie Radio Wilno

Opowiadamy o niewyczerpanych, nowatorskich pomysłach dyrektora Witolda Hulewicza, słynnych gawędach Ciotki Albinowej, dowiemy się, co o radiu sądził marszałek Piłsudski, a także dlaczego kukułka zaprzyjaźniła się z wileńską rozgłośnią.

Kolejni żołnierze WOT złożyli przysięgę w Słupsku. „Z każdym dniem będzie tylko trudniej”

Ponad 90 ochotników z województwa pomorskiego dołączyło do grona obrońców Ojczyzny pod oliwkowymi barwami 7. Pomorskiej Brygady Obrony Terytorialnej. Przysięgę wojskową złożyli w Słupsku. Uroczystości przyglądali się urzędnicy z Pomorza – wicewojewoda Mariusz Łuczyk, samorządowcy ze Słupska oraz specjalnie przybyła na tę uroczystość europarlamentarzystka Anna Fotyga.

sztuczna inteligencja
Kawałek Świata i Herbata

Przy Politechnice Gdańskiej powstał Klub Sztucznej Inteligencji. Czym się zajmuje?

Być może tego nie widać i namacalnie nie czujemy, ale wkraczamy w świat, którym w dużej mierze będzie zarządzała sztuczna inteligencja. Przy Politechnice Gdańskiej powstał Klub Sztucznej Inteligencji – zainteresowani tematem zbierają się regularnie, żeby omówić nowości w tej dziedzinie. W audycji rozmowa z prezesem klubu i kierownikiem Katedry Inżynierii Biomedycznej PG prof. Jackiem Rumińskim.

Wiadomości

Bez szans na halę plażową w Brzeźnie. Gdańsk nie ma narzędzi, by zmusić inwestora do zabudowy działki

Mieszkańcy Brzeźna nie mogą doczekać się budowy hali plażowej w Brzeźnie przy ul. Zdrojowej. Hektarowa działka po sprzedaży zdrożała aż 500 razy. W międzyczasie ją sprzedano i wpisano hipotekę na prawie 40 mln zł. Ustawiła się kolejka wierzycieli. Miasto do dzisiaj nie ma narzędzi prawnych, by zmusić inwestora do zabudowy działki.

Politycy PO chcą zaangażowania rządu w budowę Drogi Czerwonej. PiS: „To wyjątkowa bezczelność”

– Spychanie finansowania budowy Drogi Czerwonej na władze Gdyni i zarząd gdyńskiego portu jest przykładem sekowania Pomorza przez władze centralne – twierdzą politycy Platformy Obywatelskiej Janusz Lewandowski i Tadeusz Aziewicz. Ich zdaniem rząd powinien kluczowe, alternatywne dla Trasy Kwiatkowskiego, połączenie drogowe do gdyńskiego portu sfinansować z budżetu państwa, szukając jednocześnie sposobu na pozyskanie wsparcia z Unii Europejskiej. Prawo

Zwiększ tekstZmniejsz tekstCiemne tłoOdwrócenie kolorówResetuj