Jakie znaczenie ma przemysł militarny dla polskich stoczni? Na ten temat, Iwona Wysocka w audycji „Ludzie i Pieniądze” rozmawiała z Ireneuszem Karaśkiewiczem, dyrektorem biura Związku Pracodawców Forum Okrętowego.
Droga morska jest obecnie prawdopodobnie najważniejszym czynnikiem w przewozie towarów w międzynarodowym handlu. Jakie jest znaczenie przemysłu okrętowego dla bezpieczeństwa materialnego oraz militarnego Polski i krajów europejskich? Na jakie wyzwania w nadchodzących miesiącach musi być przygotowana nasza branża stoczniowo-okrętowa? W audycji „Ludzie i Pieniądze” Iwona Wysocka zadała te pytania Ireneuszowi Karaśkiewiczowi, dyrektorowi biura Związku Pracodawców Forum Okrętowego.
Wojna wymusiła zmianę na szlakach handlowych. Ukraina nie może korzystać z własnych portów, ponieważ są one okupowane przez Rosjan. Jak to na nas wpłynie i czy mamy się czego obawiać? Czy szlak ukraiński może się stać ważniejszy od dawnego szlaku jedwabnego? M. in. o tym w audycji „Ludzie i Pieniądze”. Program poprowadziła Iwona Wysocka, a jej gośćmi byli: Piotr Frankowski, redaktor naczelny portalu „Namiary na Morze
Stawki za transport morski osiągają bardzo wysokie ceny, a czas dostaw mocno się wydłuża. To efekt m.in. dużego zapotrzebowania na towary przemysłowe z Chin, które rośnie wraz z wychodzeniem światowej gospodarki z lockdownów. Logistykę handlu morskiego utrudniają dodatkowo nowe ogniska zakażeń koronawirusem w chińskiej prowincji Guangdong. COVID-19 zakłóca pracę portów w Shenzhen i Kantonie – trzeciego i piątego portu świata pod względem obsługiwanych
Bardzo duża dynamika wzrostu stawek frachtowych z Dalekiego Wschodu do Europy. Zdaniem komentatorów, firmy masowo ściągają zapasy, żeby odbudować się po pandemii. O tym, czy to rzeczywiście „gorący„ okres w żegludze, Artur Kiełbasiński rozmawiał z Maciejem Krzesińskim, dyrektorem ds. współpracy międzynarodowej Portu Gdynia.
W światowej żegludze widać elementy wychodzenia z pandemii. Kolejna państwa znoszą obostrzenia, powoli odczuwalne jest wychodzenie z lockdownu gospodarczego. Jednak zdaniem naszego gościa, nie ma to przełożenia na obroty w handlu morskim. – Z ostatnich danych widać, że nie odbiliśmy się od tego najniższego poziomu – mówił w audycji Ludzie i Pieniądze prof. Marek Grzybowski, szef Klastra Morskiego. Z kolei Piotr Frankowski, redaktor naczelny pisma „Namiary”,
Nawigacja
YouTube
© 2022 - Radio Gdańsk
