– Rząd oczekuje od PKP podjęcia działań organizacyjnych, które przełożą się na lepszą ofertę cenową biletów kolejowych – powiedział w czwartek 19 stycznia na konferencji prasowej rzecznik rządu Piotr Müller. Jak dodał, na razie nie ma planów obniżki VAT na bilety.
Przedstawiciele Centralnego Portu Komunikacyjnego, RB Rail AS i Sprava zeleznic, czyli kolejowi inwestorzy z Polski, Czech, Litwy, Łotwy i Estonii podpisali porozumienie o współpracy – podała spółka CPK. Dzięki wspólnym inwestycjom powstanie np. połączenie Tallin-Warszawa–Katowice–Budapeszt – dodano.
Projektowany podmorski tunel kolejowy między Helsinkami, stolicą Finlandii, i Tallinem, stolicą Estonii, przez Zatokę Fińską i pod Morzem Bałtyckim, może nie tylko stworzyć obszar metropolitalny między dwoma miastami, ale także zaoferować ważne połączenie między krajami nordyckimi a Europą Środkową.
Polska Grupa Energetyczna kupuje za 1,913 mld złotych 100 proc. udziałów sprzedanych przez rząd Ewy Kopacz spółce PKPE Holding, która kontroluje między innymi spółkę Polskie Koleje Państwowe Energetyka. Na transakcję wyraziła zgodę Rada Nadzorcza PGE. PKP Energetyka to spółka, która sprzedaje
PKP Intercity i PKP Informatyka podpisały trzy umowy dotyczące opracowania i wdrożenia w latach 2023-2024 nowego systemu sprzedaży biletów. Planowane rozwiązania obejmują m.in. możliwość graficznej rezerwacji miejsc we wszystkich składach przewoźnika.
Kolej dzięki elektryfikacji i budowie nowych torów i urządzeń może obsługiwać więcej ładunków w Porcie Gdańsk. Lepsze jest połączenie nabrzeży portu z siecią kolejową. Zakończyły się trwające trzy lata prace przy przebudowie 70 kilometrów torów i ponad dwustu rozjazdów.
Dwadzieścia linii kolejowych na Pomorzu jest wyłączonych z ruchu lub rozebranych. Na części z nich warto przywrócić ruch pasażerski i towarowy – uważa Paweł Rydzyński ze Stowarzyszenia Ekonomiki Transportu. To między innymi linia Kartuzy, Sierakowice-Lębork oraz Lipusz-Bytów-Korzybie – dodaje Rydzyński.
Nawigacja
YouTube
© 2022 - Radio Gdańsk
