Bardzo trudny poranek dla kierowców w Trójmieście. Korki sparaliżowały newralgiczne dojazdy. Podróż z południowych dzielnic Gdańska do Wrzeszcza zajmowała półtorej godziny. Duże problemy występują także na autostradzie A1.
Walczą nie tylko z czasem, ale i z drogowymi korkami. Strażacy ochotnicy apelują o uprzywilejowanie na drodze. Chodzi o sytuacje, w których prywatnymi samochodami, na sygnał syreny, jadą do remizy. Problem pojawia się, kiedy dzieje się to w zakorkowanych miejscowościach, jak Żukowo, Banino i Chwaszczyno.
Jeszcze w tym roku gotowy ma być kontrabuspas na ulicy Chwarznieńskiej w Gdyni. Drogowcy chcą, by w czasie porannego szczytu autobusy jadące z Chwarzna do Witomina nie musiały stać w korku na leśnym odcinku, a mogły przejechać pod prąd specjalnie dostosowanym pasem przeciwnej jezdni. Jak mówi Marcin Zawisza z Zarządu Dróg i Zieleni, specjalny pas zaczynałby się tuż za Okrężną.
Ulica Pucka do 2023 roku ma stać się alternatywną dla Estakady Kwiatkowskiego drogą dojazdową do północnych dzielnic Gdyni. Miasto porozumiało się już z PKP PLK w sprawie budowy tunelu pod torowiskiem w Chyloni. Na finiszu są natomiast uzgodnienia odnośnie budowy wiaduktu nad torami za ulicą Hutniczą w kierunku Pogórza. Według wstępnych ustaleń, obie inwestycje gotowe mają być najpóźniej za 4 lata.
W niedzielę 17 marca w Gdyni odbędzie się półmaraton. Na starcie ma stanąć ponad 7 tysięcy zawodników. Dla kierowców oznacza to jednak pozamykane ulice. Pierwsze utrudnienia w ruchu pojawią się już w piątek.
Spory ruch na drogach Pomorza. Korek jest na zjeździe z Półwyspu Helskiego w Redzie. Wcześniej było ciasno między Władysławowem a Puckiem.
„Inteligentna” ulica może być testowana w Słupsku. System ma pozwalać na zmianę liczby pasów ruchu dla poszczególnych kierunków jazdy w zależności od liczby samochodów.
Nawigacja
YouTube
© 2022 - Radio Gdańsk
