Po kilku tygodniach pracy na lądzie w Gdyni, związanych z serwisem, malowaniem i niezbędnymi naprawami, jacht „I Love Poland” wrócił na wodę. Poprzedni Następny Lista wykonanych prac jest bardzo długa. Najważniejsze z nich to: demontaż kilu uchylnego, frezowanie, produkcja łożysk ślizgowych (bushingów), malowanie pokładu i montaż kilu wraz z jego kalibracją. Konieczny serwis kilu uchylnego okazał się dość złożonym zadaniem.