Testujemy Mazdę 2
Kto powiedział, że miejskie auto musi być smutne, mało wygodne i niespecjalnie piękne? Mazda 2 łamie tę konwencję. Najnowsze japońskie dziecko wprost nawiązuje do tego co widzieliśmy już w Maździe 6 i 3.
Kto powiedział, że miejskie auto musi być smutne, mało wygodne i niespecjalnie piękne? Mazda 2 łamie tę konwencję. Najnowsze japońskie dziecko wprost nawiązuje do tego co widzieliśmy już w Maździe 6 i 3.
Kia Sorento to jeden z tych samochodów, które zdecydowanie lepiej wyglądają na żywo niż na zdjęciach. To auto jest po prostu ogromne i luksusowe. Chciałoby się rzec, że ze swoich konkurentów w klasie SUV czerpie garściami to co najlepsze.
„101 procent sprawny!”, „nic tylko leć i jeździć”, „nie wymaga wkładu finansowego” to ulubione sformułowania sprzedawców używanych samochodów. Jak się okazuje, nijak się mają do rzeczywistości. Firmą zajmująca się motorynkiem przygotowała raport, z którego wynika, że niemal zawsze przy kupnie używanego pojazdu musimy ponieść tzw. koszty eksploatacyjne.
Zabytkowe pojazdy opanowały Plac Dwóch Miast przed Ergo Areną. Były motocykle, samochody i autobusy. Wszystkie zjechały z produkcyjnej taśmy nie później niż w 1989 roku.
Tego samochodu chyba nikomu nie trzeba przedstawiać. Nowego Subaru Outback nie sposób pomylić z żadnym innym autem. Oryginalny wygląd, podniesione zawieszenie, praktyczne rozwiązania, to cechy szczególne Outbacka.
To było niezapomniane spotkanie. Nie mogło być jednak inaczej skoro Astra OPC jest najszybszym z niemieckich kompaktów spod znaku błyskawicy. W zasadzie to hot hatch i to gorącokrwisty.
Suzuki Vitara to zaskakująco sprytne auto. Samochód bazuje na płycie podłogowej SX4, ale technologicznie bliżej mu do crossovera SX4 S-Cross. Również jeśli chodzi o cenę jest do niego łudząco podobny. Za bazowe modele obu samochodów zapłacimy około 60 tysięcy złotych.
© 2022 - Radio Gdańsk