Projektanci przedstawili nowy wariant starogardzkiej obwodnicy. Droga o długości ponad 16 kilometrów miałaby obiegać miasto od południa, omijając wsie Jabłowo i Janowo.
Drogowcy chcą odcinkowego pomiaru prędkości na Obwodnicy Trójmiasta. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zwróciła się właśnie do Inspekcji Transportu Drogowego z wnioskiem o objęcie ekspresowej szóstki takim systemem.
Słuchacze ostrzegają, że korek do zjazdu na obwodnicę Trójmiasta ma ponad 3 kilometry. Dodatkowo jazdę utrudnia gęsta mgła. Fot. Słuchacz RG
Finansowanie starogardzkiej obwodnicy najszybciej w przyszłym roku, choć o potrzebie budowy drogi mówi się od prawie 50 lat. – Kluczem jest decyzja środowiskowa. Często uzyskanie jej jest problematyczne, ze względu na skargi i protesty mieszkańców. Jeżeli udałoby się ją uzyskać jeszcze w tym roku, to w przyszłym rząd zagwarantowałby finansowanie inwestycji – mówi Marek Chodkiewicz, wiceminister infrastruktury.
Coraz większe korki paraliżują węzeł Rusocin na styku Obwodnicy Trójmiasta i Autostrady A1. Problem dotyczy kierowców jadących od strony Gdyni i zjeżdżających na Pruszcz Gdański. Odczuwalny jest nie tylko w porannym, ale też popołudniowym szczycie komunikacyjnym. Kolejka zaczyna się wtedy daleko przed pasem do skrętu w prawo – jeszcze na pasie awaryjnym.
Lepszy dostęp do portu, brak korków i oszczędność nawet kilkunastu minut. Gdyńscy radni apelują o powrót do prac nad Drogą Czerwoną. Jak przekonują, mogłaby ona powstać w ciągu najbliższych 5-6 lat. Gdyńscy radni mają nowy pomysł.
40-letni kierowca audi, który w niedzielę stracił panowanie nad pojazdem, uderzył w latarnię i dachował, miał 1,4 promila alkoholu w organizmie. Ciążył na nim sądowy zakaz prowadzenia pojazdów.
Nawigacja
YouTube
© 2022 - Radio Gdańsk
