Port Gdańsk



Spowolnienie w przeładunku polskich portów. Czy mocno zaszkodzi polskiej gospodarce?

Według Rzeczpospolitej przeładunkowy boom w polskich portach na Bałtyku to już przeszłość. Gazeta podaje, że „choć Gdańsk i Gdynia powinny jeszcze 2019 r. zakończyć na plusie, to ubiegłoroczna dwucyfrowa dynamika zwyżek radykalnie stopniała”. Z kolei porty w Szczecinie i Świnoujściu zaliczyły aż 16-proc. spadek. Czy to spowolnienie może mocno zaszkodzić polskiej gospodarce?

Wiadomości

Jest szansa na porozumienie w sprawie zatrudniania pracowników tymczasowych w terminalu kontenerowym DCT w gdańskim porcie

Utrudniona komunikacja ze współpracownikami to zagrożenie bezpieczeństwa pracy – podkreślają związkowcy z morskiego terminala kontenerowego DCT w Gdańsku. Protestują między innymi przeciwko nieznajomości języka polskiego przez zatrudnianych przez agencje pośrednictwa pracowników zagranicznych. W środę odbyło się kolejne spotkanie w tej sprawie z zarządem spółki.

Z gdańskiego portu wypłynie jeszcze więcej słodyczy. Nawet do 3 tysięcy ton jednego dnia

Otwarto Terminal Cukrowy w gdańskim porcie. Pozwoli to dotrzeć do nowych rynków zbytu w Azji i Afryce. Krajowa Spółka Cukrowa, która była inwestorem, planuje w najbliższych latach za pośrednictwem terminalu wysyłkę swojego cukru w wysokości 300 tysięcy ton. Dzięki tej inwestycji w Trójmieście przybędzie kilkadziesiąt nowych miejsc pracy.

Reklama



Najnowsze



Zwiększ tekstZmniejsz tekstCiemne tłoOdwrócenie kolorówResetuj