Według badań naukowców z Uniwersytetu w Leeds samochody elektryczne niszczą nawierzchnię dróg dwukrotnie bardziej niż te z silnikami spalinowymi i wraz z ich upowszechnianiem się będzie narastał problem dziur w drogach – donosi „Daily Telegraph”.
Wracamy do tematu tuningowania samochodów. Wielu marzy, aby pod jego maską znalazło się więcej koni, żeby zmienić moment obrotowy, żeby przyciemnić szyby, zamontować spoiler. Wszystkie modyfikacje jednak trzeba zrobić z głową, bo to, co będzie odpowiednie na tor, nie będzie miało prawa bytu na drogach publicznych i odwrotnie.
Od 2035 roku w krajach Unii Europejskiej nie będzie można kupić nowego samochodu osobowego z napędem emitującym CO2. Europejczycy będą musieli przesiąść się na modele zeroemisyjne, ale dopuszczone do sprzedaży mają być nie tylko samochody elektryczne, ale także te spalinowe, które wykorzystują paliwo syntetyczne.
Większość badanych – 67 proc. – opowiada się przeciwko zakazowi rejestracji samochodów spalinowych po 2035 roku; respondenci w większości – 81 proc. – sprzeciwiają się też ograniczaniu obrotu gotówką – wynika z badania pracowni PBS dla Centrum Badań Polityki Europejskiej (CBPE) przy Szkole Wyższej Wymiaru Sprawiedliwości (SWWS).
Mogą być szersze, szybsze, bardziej dynamiczne, przystosowane do jazdy w trudnym terenie. Tuning samochodów ma wiele odsłon, ale jedno się w zasadzie nie zmienia – jeśli tylko na to pozwolimy, będzie to skarbonka bez dna. Nie zraża to jednak wielu osób do modyfikacji swoich pojazdów, bo motoryzacja to ich pasja, a na tę – jak wiadomo – ani czasu, ani pieniędzy nie warto żałować.
Rada UE przyjęła we wtorek rozporządzenie określające bardziej rygorystyczne normy emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych i dostawczych. Regulacja zakłada 100 proc. redukcji emisji dwutlenku węgla w przypadku nowych pojazdów po 2035 roku.
W dzisiejszej audycji “Pomorze, Polska, Europa” poruszyliśmy gorący w ostatnim czasie i wzbudzający wiele kontrowersji temat ograniczeń związanych z produkcją, sprzedażą i rejestracją samochodów spalinowych. Według zapowiedzi unijnych urzędników od 2035 roku rejestrowane będą mogły być jedynie pojazdy napędzane elektrycznie lub wodorowo, czyli tzw. zeroemisyjne. Robert Silski rozmawiał z ekonomistą z WSB w Gdańsku, doktorem Markiem Szymańskim, o tym, co taka
Nawigacja
YouTube
© 2022 - Radio Gdańsk
