Za nami uroczysta gala finałowa III Forum Morskiego Radia Gdańsk, podczas której wręczyliśmy nagrody Statek Roku oraz dwa Żagle Roku (relacja >>>TUTAJ). Jedną z nagród – Statkiem Roku – uhonorowany został zbudowany w stoczni Remontowa Shipbuilding statek pożarniczy Strażak-28.
Ostatnia debata finału III Forum Morskiego Radia Gdańsk nosiła tytuł „Dobry stan środowiska wód morskich Bałtyku dla przyszłych pokoleń. Przyczyny i skutki eutrofizacji. Zanieczyszczenie Bałtyku pozostałościami po II wojnie światowej”. Jednym z gości tego panelu był Szymon Gajda, prezes Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. W naszym studiu mówił m.in. o zagrożeniach dla Morza Bałtyckiego, jego charakterystyce
Mamy duży rozlew paliwa ciężkiego w obszarze podejścia do Portu Gdynia, gdzie skażone jest już około 20 hektarów dna morskiego – właśnie paliwem, które się wylało z wraku Stuttgart. Jest to – można powiedzieć – obszar pewnej klęski, dużego skażenia ekologicznego, z którym tak naprawdę nie wiadomo co zrobić – mówił Jan Młotkowski, zastępca dyrektora Urzędu Morskiego w Gdyni ds. oznakowania nawigacyjnego
Ekspertyza NATO jest istotna, ale jeśli chodzi o usuwanie zanieczyszczeń z Morza Bałtyckiego, przede wszystkim potrzebne jest współdziałanie i zaangażowanie państw członkowskich przy znaczącym udziale funduszy z budżetu Unii Europejskiej – mówiła europoseł Anna Fotyga w czasie ostatniej debaty zorganizowanej w ramach dwudniowego finału III Forum Morskiego Radia Gdańsk.
Ostatnia debata finału III Forum Morskiego Radia Gdańsk nosiła tytuł „Dobry stan środowiska wód morskich Bałtyku dla przyszłych pokoleń. Przyczyny i skutki eutrofizacji. Zanieczyszczenie Bałtyku pozostałościami po II wojnie światowej”. Na ten temat wypowiadają się: Anna Fotyga, poseł do Parlamentu Europejskiego z ramienia Prawa i Sprawiedliwości, Szymon Gajda, prezes Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, dr inż. Benedykt Hac,
Dialog, który jest w Polsce, niestety nadal stanowi piętę achillesową. Drugą niezwykle istotną kwestią jest to, że jesteśmy państwem, w którym ewidentnie dominuje brak zaufania. Badania pokazują, że jesteśmy na szarym końcu w Europie, jeśli chodzi o zaufanie człowieka do człowieka – wskazywał podczas piątej debaty w ramach III Forum Morskiego Radia Gdańsk Krzysztof Dośla, przewodniczący Zarządu Regionu Gdańskiego NSZZ „Solidarność”.
Pamiętajmy, że jeden pociąg przewozi wielokrotnie więcej towarów niż setki tirów. Płynność ruchu kolejowego to cel nadrzędny. Zakładamy, że 2028 czy 2030 rok to będzie rok, kiedy wszystkie ciągi będą zmodernizowane i będziemy mogli powiedzieć, że ruch pociągów towarowych wpisuje się w ruch pociągów pasażerskich – mówił Ireneusz Merchel, prezes zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe, podczas piątej debaty
Nawigacja
YouTube
© 2022 - Radio Gdańsk
