Przyczyny wypadku w Gdańskiej Stoczni Remontowej zbada specjalna komisja. Wczoraj w wyniku przechylenia promu doszło do zwarcia i zadymienia jednostki. Aktualny stan promu ocenia grupa nurków. – Muszą zobaczyć, czy są jakieś uszkodzenia pod wodą i czy nie ma przeciwwskazań, aby można było już dok podnieść do góry, żeby nie było wody i żeby to wszystko było na wierzchu, powiedział rzecznik gdańskiej stoczni Janusz Woźniak.

W wyniku przechylenia doszło do zwarcia i zadymienia. – Przestały działać tak zwane zasuwy i nastąpiło przechylenie doku i statek swoją lewą burtą oparł się o basztę doku. Do tego jeszcze nastąpiła awaria instalacji elektrycznej, a dokładnie chodzi o baterię, które są na wyposażeniu statku. Wywołało to spore zadymienie ale nie pożar, przyznał rzecznik.

Teraz ma zostać opracowana technologia przywrócenia statku na kilbloki. Po tej procedurze statek zostanie wydokowany. Sposób wyciągnięcia promu z doku ma być znany w piątek. Remont statku zostanie dokończony w gdańskiej stoczni remontowej.

*** AKTUALIZACJA ***

Prom Princessa Benedikte, który w gdańskiej stoczni przechodzi remont, z niewiadomych przyczyn zsunął się z tak zwanego kilbloku, na którym czekał na dokowanie. Jak relacjonował z miejsca zdarzenia reporter Radia Gdańsk, statek następnie przechylił się i oparł na doku. Do jednego z pomieszczeń promu dostała się woda i nastąpiło zwarcie po tym, jak zalała się bateria elektryczna.

Statek był zadymiony, ale ogień udało się ekspresowo ugasić na tyle, że niepotrzebna była interwencja strażaków, bo wszystko załatwiły wewnętrzne służby stoczni. Nikomu nic się nie stało.

Początkowo do interwencji w Stoczni Remontowej wysłano osiem zastępów straży pożarnej. – Na szacowanie strat przyjdzie pora dopiero rano, kiedy zrobi się jasno, powiedział Radiu Gdańsk rzecznik Gdańskiej Stoczni Remontowej Janusz Woźniak. Wtedy też rozpocznie się próba przywrócenia promu do pozycji wyjściowej.