Mazda MX-5 nie jest ani przestronna, ani pakowna, ani zbytnio komfortowa, ale daje coś, czego nie dają pozostałe auta. To idealne wyczucie drogi i radość z każdego pokonanego kilometra. Japoński roadster jest do tego właśnie stworzony. Lekka konstrukcja, tylny napęd, krótka skrzynia biegów i mocny silnik sprawiają, że mazda wręcz fruwa po drodze.

MAŁE, ALE WYGODNE

160-konny motor zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 7,3 sekundy. Auto przy normalnej, miejskiej jeździe potrafi się jednak odwdzięczyć zużyciem paliwa na poziomie 7 litrów na 100 km.

Bagażnik MX-5 mieści zaledwie 130 litrów. Wewnątrz oprócz ciasnoty rządzi przyjemna alcantara, fotele są bardzo wygodne, a miękki dach składa się jednym ruchem ręki.

WARTO SPRÓBOWAĆ

Warto przejechać się choć raz. Cennik MX5 zaczyna się od 90 tysięcy złotych.

Auto do testów użyczyła firma BMG Goworowski.

Posłuchaj audycji:

Sebastian Kwiatkowski/Tomasz Galiński/mar