Region



Słupsk

Ratownicy będą mogli wnioskować o kary? Tego chce dyrektor SAR

Jestem zwolennikiem zmiany przepisów dotyczących bezpieczeństwa na wodzie – mówi Sebastian Kluska, dyrektor Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa. – Pracownicy SAR powinni otrzymać możliwość wnioskowania do sądu, policji czy Urzędu Morskiego o kary dla osób, które łamią przepisy bezpieczeństwa na wodzie – dodaje. 

Trójmiasto

Adam Kłos: „Liczę na to, że port w Gdańsku zajmie pierwsze miejsce na Bałtyku”

Pierwiastek morskości w Polsce rośnie. To element długofalowej strategii. Gdańsk w 2015 roku nie był nawet notowany w trzeciej dziesiątce portów europejskich, a dzisiaj jest na miejscu 13. w Europie i 11. w Unii Europejskiej. Po roku 2023 na stałe zajmie miejsce w pierwszej dziesiątce. Liczę na to, że port w Gdańsku, zgodnie ze strategicznym kierunkiem, zajmie pierwsze miejsce na Bałtyku, przekroczy barierę 100 milionów ton przeładunków i będzie

Trójmiasto

Kazimierz Koralewski o rozwoju portów: W każdej inwestycji trzeba uwzględnić element przyszłościowy

Nowoczesne technologie odgrywają dużą rolę w gospodarce morskiej, dlatego polskie porty coraz bardziej patrzą w przyszłość, rozwijając swoją infrastrukturę. – Myślimy o tym, co wydarzy się w najbliższych 10 latach i dzisiaj budujemy pod to fundamenty – powiedział Kazimierz Koralewski, wiceprezes zarządu Port Gdynia, podczas debaty w Radiu Gdańsk.

Trójmiasto

Dariusz Lociński: „Chcemy, by port serwisowy w Ustce miał też inne funkcjonalności”

Chcemy zbudować port serwisowy, który będzie miał też inne funkcjonalności. To będzie nie tylko element serwisowy do obsługi farm, ale też centrum kompetencji morskiej energetyki wiatrowej. Tam chcemy ulokować ośrodek, który będzie spełniał część szkoleniową i będzie platformą do rozwoju nowych technologii – mówił Dariusz Lociński, wiceprezes zarządu ds. rozwoju PGE Baltica, podczas drugiej debaty zorganizowanej pod szyldem III Forum Morskiego

Trójmiasto

Bogdan Ołdakowski: „Wybuch wojny na Ukrainie znacząco wpłynął na strukturę ładunków na Bałtyku”

Oczywiście wybuch wojny na Ukrainie wpłynął, i to znacząco, na pewną strukturę ładunków na Bałtyku. Powiedziałbym, że zaraz po wybuchu wojny i wprowadzeniu sankcji widać było bardzo wyraźne przyśpieszenie w eksporcie surowców naturalnych z rosyjskich portów – podkreślał podczas drugiej debaty pod szyldem III Forum Morskiego Radia Gdańsk Bogdan Ołdakowski, sekretarz generalny Organizacji Portów Bałtyckich.

Zwiększ tekstZmniejsz tekstCiemne tłoOdwrócenie kolorówResetuj