Gdańsk kupi trzy, Gdynia trzydzieści sześć. Samorządy w różny sposób podchodzą do kwestii elektromobilności
Gdynia stawia na elektryki, Gdańsk na diesle. Autobusy na prąd nie dla wszystkich są atrakcyjne. A do końca 2027 roku w co trzecim autobusie w polskich miastach wymogiem będzie napęd zeroemisyjny – elektryczny lub wodorowy.