Grupa ekspertów od kilkunastu miesięcy pracuje nad projektem tzw. taniej polskiej żeglugi. Pomysł zakłada powrót jak największej liczby statków, przede wszystkim polskich armatorów, pod polską banderę. Dlaczego pływanie pod polską banderą obecnie się nie opłaca? O tym rozmawialiśmy w audycji Ludzie i Pieniądze.
Stocznia Crist kupiła cztery roboty spawalnicze. Mają zwiększyć efektywność w procesach spawalniczych przede wszystkim sekcji przestrzennych na etapie prefabrykacji. Czy to ogromna rewolucja, czy raczej normalny proces, który nie powinien dziwić? I ilu pracowników jest w stanie zastąpić jeden taki robot?
W gdańskim porcie podpisano umowę na rozbudowę sieci drogowej i kolejowej, co oznacza między innymi nowe drogi do terminali. Inwestycja ma wynieść około 180 milionów złotych. Temat komentowali goście Artura Kiełbasińskiego: wiceprezes DCT Adam Żołnowski oraz publicysta Władysław Jaszowski.
Rzeczpospolita opublikowała dane dotyczące pięciuset firm w Polsce, to tak zwana Lista 500 „Rzepy”. Na górze rankingu są Orlen, Jeronimo Martins, PGNiG, PZU, Grupa Lotos na piątym miejscu awansowała z siódmego. Ale firmy z branży morskiej są bardzo nisko.
Akademia Morska w Gdyni podpisała list intencyjny z przedstawicielami organizacji morskiej w Kolumbii, dotyczący współpracy między uczelniami morskimi obu krajów.
Najbardziej zależy nam, aby pokazać potencjał polskiej gospodarki morskiej – mówił w środę w Szczecinie minister gospodarki morskiej. – Polska nie wykorzystywała nigdy faktu, iż należy do Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) – opowiadał Marek Gróbarczyk.
Bezpieczeństwo energetyczne, miliardowe dochody dla budżetu Państwa i kilkadziesiąt tysięcy nowych miejsc pracy. Takie między innymi efekty ma dać rozwój morskiej energetyki wiatrowej. A ten ma się odbywać głównie w oparciu o o polski przemysł morski. Założenia przedsięwzięcia zaprezentowano we wtorek w Gdyni. To właśnie tu odbyło się wyjazdowe posiedzenie Parlamentarnego Zespołu ds. Energetyki Wiatrowej.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
