Prawie pół godziny straty w drodze z Żukowa do Obwodnicy i rekordowo długie korki na alei Armii Krajowej do centrum Gdańska. Tak minął pierwszy po zimowych feriach poranny szczyt komunikacyjny.
W ostatnim czasie można zaobserwować zwiększony ruch samochodów ciężarowych na Trasie Sucharskiego, prowadzącej do terminali przeładunkowych w Porcie Gdańsk. W odpowiedzi na zaistniałe utrudnienia Port Gdańsk zaproponował rozwiązania, które mogą pomóc uporać się z problemem. Tempo ich realizacji zależy jednak w znacznej mierze od czynników i podmiotów zewnętrznych.
Trasy prowadzące do portu w Gdańsku każdego dnia stają się praktycznie nieprzejezdne. Ulica zakorkowuje się ze względu samochody ciężarowe, które pomimo awizacji codziennie oczekują nawet kilka godzin, by odebrać towar z portu. Pojawiły się jednak pierwsze propozycje rozwiązania tego problemu.
Gdańska ulica Ku Ujściu, a więc trasa, którą pomimo niedawnego remontu można straszyć pieszych, okazuje się problemem również dla Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni. Ten ostatecznie poprosił o współpracę policję.
14 listopada w nocy całkowite zamknięcie ulicy 3 Maja na wysokości Urzędu Miejskiego spowodowało zakorkowanie centrum oraz alei Armii Krajowej. Utrudnienia mają związek z budową odwodnienia. Kierowcy skarżą się, że tymczasowa organizacja ruchu nie jest przemyślana.
W środę 9 listopada wmurowano kamień węgielny pod budowę centrum rozrywki „Majaland”. Powstaje ono mimo protestu okolicznych mieszkańców i działkowców, według których działanie parku zakorkuje okolicę. Obawiają się hałasu nie tylko samych urządzeń, ale też bawiących się na nich osób.
Węzeł integracyjny Rumia Janowo już oficjalnie otwarty. To nowy układ drogowy, ponad 300 miejsc parkingowych, ścieżki rowerowe oraz – co najważniejsze – tunel drogowy pod linią kolejową, który odciąży zakorkowaną w godzinach szczytu drogę krajową numer 6.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
