Marcin Horała



Trójmiasto

W Szpitalu św. Wincentego a Paulo dochodzi do nieprawidłowości? Politycy PiS podjęli kontrolę

Kontrola poselska w sprawie spółki Szpitale Pomorskie w Urzędzie Marszałkowskim w Gdańsku. Poseł PiS Marcin Horała i radny sejmiku tej samej partii Roman Dambek ogłosili rozpoczęcie kontroli dotyczącej nadzoru nad Szpitalu św. Wincentego a Paulo w Gdyni. Powodem są sygnały o konfliktach wewnętrznych wśród personelu, przekładających się na sytuację pacjentów.

Region

Kto wygrał, a kto przegrał wybory? Pomorscy politycy podsumowują wyniki

Kto jest największym przegranym, a kto największym wygranym wyborów samorządowych na Pomorzu? Na ten temat w audycji „Strefa Politycznie Kontrolowana” dyskutowali Jacek Karnowski (KO), Marcin Horała (PiS), Jolanta Banach (Nowa Lewica), Magdalena Sroka (Trzecia Droga-PSL) i Michał Urbaniak (Konfederacja). Rozmowę prowadziła Agnieszka Michajłow.

Strefa Politycznie Kontrolowana

Podsłuchy w trakcie rządów PiS-u. Politycy komentują sprawę „taśm Obajtka”

W ostatnich dniach w mediach ujawnione zostały stenogramy rozmów, które miał prowadzić ówczesny prezes PKN Orlen Daniel Obajtek oraz członek zarządu Adam Burak. Jak wynika z rozmów, w trakcie pandemii koronawirusa planowali oni między innymi przetransportować do Watykanu maseczki. Między innymi na ten temat w audycji „Strefa Politycznie Kontrolowana” dyskutowali pomorscy politycy: Jarosław Wałęsa (Koalicja Obywatelska), Anna Górska

Gość Dnia Radia Gdańsk

Marcin Horała: „Polska gospodarka szybko rośnie, a finanse publiczne są w zdrowej kondycji”

Mówienie o rzekomej „dziurze Morawieckiego” to metoda na to, żeby się wyłgać z realizacji obietnic wyborczych. Dynamicznie spada inflacja, mamy jeden z najniższych wskaźników bezrobocia w Europie, udało się zmniejszyć zadłużenie państwa. Polska gospodarka szybko rośnie, a finanse publiczne są w zdrowej kondycji – mówił w Radiu Gdańsk Marcin Horała, poseł PiS, wiceminister infrastruktury.

Gość Dnia Radia Gdańsk

Marcin Horała: „Rezygnacja z CPK to skazanie Polski na upośledzenie systemu transportowego”

Są zawarte umowy, które są warte miliardy. Oczywiście, te pieniądze nie zostały jeszcze zapłacone, ale jest już pewne zobowiązanie. Są inne koszty, ale to nie jest najważniejsze. Największy koszt rezygnacji z CPK to skazanie Polski na trwałe upośledzenie systemu transportowego. Na to, że nie będziemy mieli takiego systemu transportowego, jak państwa wysoko rozwinięte, więc Polska nigdy nie będzie krajem wysoko rozwiniętym – mówił w Radiu Gdańsk Marcin Horała,

Zwiększ tekstZmniejsz tekstCiemne tłoOdwrócenie kolorówResetuj