Prokuratura wszczęła śledztwo w sprawie wypadku statku ratowniczego Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa. Do zajścia doszło tydzień temu w porcie w Helu, podczas alarmowego wyjścia w morze. Ranne zostały dwie osoby.
Koordynują i prowadzą akcje ratownicze na morzu i pod wodą. W skrócie określani są jako Służba SAR (od ang. Search and Rescue). W poniedziałek formacja obchodziła jubileusz swojego powstania. O pracy w jednostce opowiedział popołudniowy Gość Dnia Radia Gdańsk – rzecznik prasowy formacji Rafał Goeck, z którym rozmawiała Anna Rębas.
Nietypowy finał wiślanego rejsu na foki. 10 turystów zostało ewakuowanych przez SAR z niewielkiej jednostki przy ujściu Wisły w Gdańsku. Poprosił o to sternik po tym, jak w łodzi uszkodził się silnik, a ta zdryfowała na mieliznę.
Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa holowała uszkodzoną łódź motorową, która miała problemy na wysokości Łeby. W jednostce zepsuł się silnik i fale znosiły ją w kierunku sztucznej rafy, gdzie łódź mogła uszkodzić poszycie. Na pokładzie były trzy osoby. Żadna nie miała kamizelki ratunkowej.
W usteckim porcie doszło do wycieku substancji ropopochodnej. Najprawdopodobniej jest to olej napędowy z jednej z zacumowanych jednostek.
Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa chce uzyskać możliwość legitymowania i karania osób, naruszających przepisy, a także obciążania kosztami akcji, które nie dotyczą ratowania życia. Chodzi o wchodzenie na budowle hydrotechniczne i ostrogi czy holowanie samochodu, którego kierowca wjechał na plażę i utknął w piasku. Taki przypadek zdarzył się ostatnio w Kołobrzegu.
Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa zachowa niezależność. Wbrew wcześniejszym planom SAR nie zostanie włączona w struktury Urzędu Morskiego w Gdyni. Dyrektor MSPiR, Sebastian Kluska, podkreśla, że zachowanie dotychczasowej organizacji było efektem długich rozmów z ministerstwem: najpierw gospodarki morskiej, a później infrastruktury.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
