Wznowiono prace na „Ślązaku”. To okręt budowany od 2001 roku dla polskiej Marynarki Wojennej. Według jego konstruktorów, okręt jest praktycznie gotowy, teraz czekają go próby stoczniowe i morskie.
Budowa okrętu patrolowego ORP Ślązak dobiega końca. Podpisano finalną umowę, która umożliwi przekazanie jednostki Marynarce Wojennej RP. Próby Ślązaka mają się zacząć już w lipcu, a ich zakończenie będzie połączone z przekazaniem okrętu Marynarce Wojennej. Nastąpi to w marcu przyszłego roku.
Chińska fregata rakietowa FFG Binzhou w piątek przypłynie do Gdyni i zacumuje w Basenie Prezydenta w miejscu Daru Młodzieży.
Stocznie z Polskiej Grupy Zbrojeniowej, Nauta i Stocznia Wojenna w Gdyni budują okręt wywiadowczy dla Królewskiej Szwedzkiej Marynarki Wojennej. Jednostka będzie miała 74 m długości. Wartość kontraktu ze stocznią jest objęta tajemnicą handlową.
– Okręt zakończył cykl praktyk morskich, podczas których szkolili się studenci II roku Wydziału Nawigacyjnego AMG oraz belgijskiej Antwerp Maritime Academy. Przed fregatą ostatnie prace stoczniowe – montaż nowoczesnej oczyszczalni wód balastowych i, wreszcie, ruszy Rejs Niepodległości, historyczna podróż dookoła świata – poinformowała Agnieszka Czarnecka rzecznik Akademii Morskiej.
W poniedziałek 12 lutego, ORP „Wodnik” wyszedł w rejs z 10 polskimi podchorążymi i 25 studentami zagranicznymi 3 roku studiów. Teraz powracają kończąc tym samym swoją praktykę specjalistyczną. W trakcie rejsu, oprócz utrwalania wiedzy z zakresu nawigacji, mieli także okazję szlifować umiejętności astronawigacyjne.
Wielu ekspertów uznaje go za najgroźniejszy z polskich okrętów. To też najmłodsza z naszych jednostek podwodnych. Problem w tym, że od blisko czterech lat jest w remoncie. Mowa o okręcie podwodnym ORP Orzeł, który – wiele na to wskazuje – w ciągu kilku najbliższych miesięcy w końcu wróci do służby.
Nawigacja
YouTube
© 2022 - Radio Gdańsk
