paliwo



Żeglugę czeka rewolucja w kwestii paliwowej? Eksperci zgodni: ograniczyć ślad węglowy i postawić na wodór lub amoniak

Ukazał się Raport Banku Światowego, który wskazuje wodór i amoniak jako najbardziej perspektywiczne paliwa, a LNG, czyli gaz skroplony, jako przejściowe, które powoduje emisje. O tym, jakie będzie paliwo przyszłości w żegludze Artur Kiełbasiński rozmawiał w gospodarczej audycji „Ludzie i Pieniądze” z Ireneuszem Karaśkiewiczem z Forum Okrętowego i publicystą morskim Władysławem Jaszowskim.

Prezes Grupy Lotos Paweł Majewski: „Stawiamy na wodór. To jest przyszłość”

Jak zapowiedział prezes Grupy Lotos Paweł Majewski, spółka będzie stawiała na wodór, który jest „paliwem przyszłości”. Zdaniem Gościa Dnia Radia Gdańsk za 20 lat nadal będą w użyciu paliwa tradycyjne czy LNG. – Coraz więcej będzie też samochodów elektrycznych, ale wodór jest bardzo atrakcyjnym paliwem – przekonywał w rozmowie z Arturem Kiełbasińskim.

Zwiększ tekstZmniejsz tekstCiemne tłoOdwrócenie kolorówResetuj