Stary dworzec kolejowy znika ze Słupska. Rozpoczęła się rozbiórka obiektu
Rozpoczęła się rozbiórka dworca kolejowego w Słupsku. Przy pomocy ciężkiego sprzętu usunięto pokaźny fragment północno-wschodniej ściany budynku.
Rozpoczęła się rozbiórka dworca kolejowego w Słupsku. Przy pomocy ciężkiego sprzętu usunięto pokaźny fragment północno-wschodniej ściany budynku.
Pasażerowie rozpoczynający podróż pociągiem w Pruszczu Gdańskim od stycznia pozbawieni są możliwości zakupu biletu w kasie dworca PKP. Sytuacja jest o tyle zadziwiająca, że budynek został oddany do użytku zaledwie pół roku temu.
Kolejowy dworzec tymczasowy działa od poniedziałku w Wejherowie. To konsekwencje rozpoczętych jesienią prac przy modernizacji historycznego obiektu.
Nie w kontenerach jak planowano, ale w sąsiednim biurowcu. Od poniedziałku w Słupsku funkcjonuje tymczasowy dworzec kolejowy. Działa jak na razie równolegle z budynkiem przeznaczonym do wyburzenia. Prace rozbiórkowe powinny się wkrótce rozpocząć.
Będzie dodatkowy monitoring przejazdów przez tory. Urząd Transportu Kolejowego zapowiada instalację w kraju 500 urządzeń rejestrujących wykroczenia i wystawiających mandaty.
Woda przecieka do tunelu pod torami kolejowymi na stacji w Słupsku. Zarząd Infrastruktury Miejskiej zlecił zainstalowanie wewnętrznych rynien, by ograniczyć zalewanie podziemnego przejścia między budynkiem dworca PKP a nowym węzłem transportowym. Pasażerowie od miesięcy narzekają na wodę, która po opadach i roztopach zalewa nawet do kostek.
Za niecałe dwa miesiące pierwsze pociągi powinny wyjechać na linię bajpasu kartuskiego – deklaruje Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego. Urzędnicy chcą, żeby na nowo przygotowanej trasie z Kiełpinka przez Kokoszki, Leźno, Starą Piłę i Żukowo Zachodnie do Kartuz szynobus wyjechał w marcu.