Rekordowy rok Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. PKM rok 2018 zamknie liczbą 4 milionów pasażerów. To o milion więcej niż w poprzednim roku i dwukrotnie więcej niż w 2016.
Zmieni się rozkład i dojdzie drugi przewoźnik. Od 9 grudnia Pomorska Kolej Metropolitalna będzie obsługiwana nie tylko przez Szybką Kolej Miejską, ale także przez Przewozy Regionalne PolRegio.
Cztery firmy – z Gdańska, Poznania i Warszawy – zainteresowane przygotowaniem projektu elektryfikacji linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. W piątek otwarto oferty w przetargu.
Do końca przyszłego roku potrwa pilotaż wspólnego biletu na Pomorzu. W komunikacji Gdańska, Gdyni, Słupska, Starogardu Gdańskiego i Tczewa, a także w pociągach SKM do Kartuz od września będą działać urządzenia do łączności ze smartfonami. Choć biletów w ten sposób kupić się nie da – urzędnicy chcą sprawdzić, jak system komunikuje się z telefonami podróżnych.
Będzie elektryfikacja linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Powstanie także nowy przystanek w Gdańsku przy ulicy Firoga. Podpisano umowę na przekazanie na ten cel prawie 62 milionów złotych unijnego dofinansowania.
To działanie przeciwko podróżnym – tak rowerzyści komentują pomysł urzędników, by od soboty rowery w pociągach na linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej mogły być przewożone jedynie na podstawie rezerwacji. Dodatkowo, w każdym ze składów przewieźć będzie można jedynie sześć jednośladów. – Problem rozwiąże dopiero elektryfikacja linii i większe pociągi – odpowiada wicemarszałek województwa Pomorskiego Ryszard Świlski.
Pomorska Kolej Metropolitalna przewiozła w marcu tego roku aż 324 400 osób. To o ponad 50 tysięcy więcej niż w grudniu 2017 roku. Tak duży wzrost to efekt dopasowanych do potrzeb pasażerów zmian w rozkładzie jazdy i otwarcia dwóch dodatkowych przystanków PKM w Gdyni.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
