Wojna na Ukrainie znacząco wpłynęła na działalność europejskich portów. Jak w tej sytuacji radzi sobie ten gdyński? O to podczas Forum Wizja Rozwoju Jarosław Popek pytał wiceprezesa spółki, Kazimierza Koralewskiego.
W piątek z nowego publicznego terminala w Porcie Gdynia po raz pierwszy wyruszył w rejs prom do Szwecji.
Port Gdynia od stu lat buduje przyszłość miasta i regionu, a od połowy ubiegłego roku kieruje nim z dużym powodzeniem prezes zarządu Jacek Sadaj, którego podczas gali II Forum Morskiego uhonorowaliśmy nagrodą „Żagiel Radia Gdańsk”.
W przetargu na nowego operatora terminalu kontenerowego Portu Gdynia wpłynęła jedna oferta. Złożyła ją spółka International Container Terminal Services Inc. z siedzibą w Manili, która jest właścicielem Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego w Gdyni.
Do piątku przedłużono postępowanie w sprawie ofert w przetargu na nowego operatora terminalu kontenerowego w Porcie Gdynia. Decyzję taką podjęto, ponieważ wynikła konieczność rozpatrzenia zagadnienia prawnego związanego z zawarciem umowy – poinformowały władze Portu Gdynia.
Siedemdziesięcioosobowa załoga Bałtyckiego Terminalu Zbożowego ma zostać zwolniona z początkiem czerwca. Powodem jest decyzja właścicieli spółki, firm amerykańskiej i holenderskiej, o likwidacji zakładu. O sytuacji terminalu i pracowników w „Głosie Pracownika” Olga Zielińska rozmawiała z Justyną Kąkol, przewodniczącą „Solidarności” w tym zakładzie.
W drugiej debacie w ramach II Forum Morskiego Radia Gdańsk udział wzięli Łukasz Greinke, prezes zarządu Portu Gdańsk, Krzysztof Urbaś, prezes zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A oraz Kazimierz Koralewski, wiceprezes zarządu Morskiego Portu Gdynia. Ten ostatni mówił m.in. o perspektywach rozwoju zarządzanego przez siebie przedsiębiorstwa, Drodze Czerwonej i wewnętrznej konkurencji między polskimi portami.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
