Poznaliśmy dane przeładunkowe poszczególnych firm na Pomorzu w 2019 roku. Naftoport osiągnął rekordowy wynik przeładunku paliw w wysokości 17 mln ton. Rekordowe wyniki osiągnęły również terminale kontenerowe w Gdańsku i w Gdyni. Co jeszcze wiemy o przeładunkach w 2019 roku?
Dotychczas w Radiu Gdańsk sporo mówiliśmy o pracodawcach. Teraz chcemy oddać głos pracownikom. W pierwszym odcinku audycji Głos Pracownika odpowiedzieliśmy na pytanie czy praca w polskich portach jest bezpieczna. Z jednej strony trwa dobra koniunktura dla trójmiejskich portów, ale z drugiej narastają lub powstają zupełnie nowe problemy dotykające pracowników.
Rekord przeładunkowy Bałtyckiego Terminala Kontenerowego BCT Gdynia. Po raz pierwszy w historii firma zamknie rok z wynikiem ponad pół miliona przeładowanych kontenerów. W piątek terminal opuścił ten oznaczony numerem „500 000”, który załadowano na kontenerowiec MSC „Veronique”.
Blokady najważniejszych portów morskich na wybrzeżu zapowiadają od nowego roku wędkarze morscy. Powodem jest wprowadzony przez Komisję Europejską zakaz połowu dorszy, który będzie obowiązywał od stycznia. Armatorzy-wędkarze powołali sztab kryzysowy w tej sprawie, bo jak twierdzą, dotychczasowe rozmowy z rządem nic nie dają. Pismo w tej sprawie wysłali do Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej.
Zbyt niski poziom wód w rzece Elbląg i Zalewie Wiślanym doprowadził do odcięcia portu w Elblągu. W takiej sytuacji niemożliwe jest otwarcie mostu pontonowego w podelbląskim Nowakowie.
Zablokowali porty w Ustce i Władysławowie. To reakcja środowiska rybaków na brak pomocy ze strony rządu w sprawie całkowitego zakazu połowu dorszy, który zacznie obowiązywać od stycznia 2020.
Od początku roku z nabrzeża kurortu rozładowano ponad 40 tys. ton kruszywa. To ponad 6 razy więcej niż w dotychczasowej jego historii. Wcześniej dostępność tego typu usług była w praktyce ograniczona do portów w Darłowie i Kołobrzegu.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
