Gotowa jest już koncepcja nowego węzła Straszyn Obwodnicy Trójmiasta. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zakończyła wstępne prace projektowe rozbudowy skrzyżowania.
Kończy się projektowanie przebudowy wojewódzkiej drogi nr 221 z Gdańska, przez Nową Karczmę, do Kościerzyny. To jedna z najbardziej zdegradowanych dróg w regionie.
Jest pozwolenie na użytkowanie dla Trasy Kaszubskiej. Dokument od nadzoru budowlanego drogowcy otrzymali dla środkowego odcinka między Szemudem a Luzinem. Jak mówi Piotr Michalski z Generalnej Dyrekcji Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ,choć to ważny krok, nie oznacza, że droga będzie oddana do ruchu.
Autostrada A1 będzie szersza. Minister infrastruktury zatwierdził właśnie program, zakładający rozbudowę trasy na 35-kilometrowym odcinku od węzła Włocławek Północ do Toruń Południe. Jak tłumaczy Szymon Piechowiak z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad – to konsekwencje planu budowy ekspresowej 10, która poprowadzi ze Szczecina do Bydgoszczy i Torunia, a potem od Włocławka do Warszawy.
3800 podpisów w dwa tygodnie zebrali mieszkańcy Straszyna i okolic. To poparcie dla wniosku o rozbudowę węzła Straszyn Obwodnicy Trójmiasta. Nie ma teraz pewności, czy inwestycja będzie przeprowadzona równolegle z budową Obwodnicy Metropolitalnej, która wprowadzi w te okolice bardzo duży ruch od strony Kaszub. Stąd akcja i apel do drogowców.
W poniedziałek 17 stycznia rozpocznie się montaż pierwszej z trzech nowych dylatacji na łącznicy zjazdowej z Estakady Kwiatkowskiego w ul. Janka Wiśniewskiego. Prace potrwają około trzech tygodni.
Zaczynają się spotkania informacyjne dotyczące budowy Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej. Drogowcy zapraszają na nie mieszkańców terenów, przez które trasa będzie przebiegała. Ekspresówka połączy Chwaszczyno z Żukowem i okolicami Straszyna. Będzie mowa o konkretnych rozwiązaniach.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
