
Problemy promu Stena Spirit przy cumowaniu w szwedzkim porcie. Jednostka wróci planowo do Gdyni [AKTUALIZACJA]
Sztorm utrudnił cumowanie polskiego promu Stena Spirit w Karlskronie. W jednostce przestał działać pomocniczy silnik.

Sztorm utrudnił cumowanie polskiego promu Stena Spirit w Karlskronie. W jednostce przestał działać pomocniczy silnik.
Jeden z największych wycieczkowców kursujących po Bałtyku zawinął we wtorek rano do Portu Gdynia. To Mein Schiff 1 o długości prawie 320 metrów. Jednostka cumuje od rana przy Muzeum Emigracji.
Załoga śmigłowca ratowniczego Anakonda musiała interweniować w poniedziałek, by pomóc kobiecie znajdującej się na promie. Wszystko zaczęło się od zgłoszenia kapitana „Stena Spirit”.
W Gdyni wybudowano największy prom hybrydowy świata. W części wyposażona jednostka powstała w stoczni Crist, a teraz została przetransportowana do norweskiej stoczni Ulstein, gdzie prom zostanie wykończony. Color Hybrid, bo tak nazywa się jednostka, ma 160 metrów długości, a na pokład zabrać może 2 tysiące pasażerów i 500 pojazdów.
W Gdyni wybudowano największy prom hybrydowy świata. W części wyposażona jednostka powstała w stoczni Crist, a teraz została przetransportowana do norweskiej stoczni Ulstein, gdzie prom zostanie wykończony. Color Hybrid, bo tak nazywa się jednostka, ma 160 metrów długości, a na pokład zabrać może 2 tysiące pasażerów i 500 pojazdów.
Ministerstwo obrony Litwy podało, że ugaszono pożar, który wybuchł we wtorek na pływającym po Morzu Bałtyckim promie „Regina Seaways” z ponad 330 osobami na pokładzie. Według armatora, duńskiej firmy DFDS, prom miał problemy z silnikiem, ale nie płonął.
To był ważny dzień dla portów w Gdańsku i Gdyni. W Pomorskim Urzędzie Wojewódzkim podpisano w poniedziałek dwie umowy, dzięki którym w obu portach zainwestowane zostanie blisko 250 milionów złotych.
© 2024 - Radio Gdańsk