Prawie 50 tys. mieszkań komunalnych to pustostany, bo gminy ich nie remontują. A kolejka oczekujących na przydział lokalu ciągle rośnie. Najdłużej czeka się na Pomorzu – nawet kilkanaście lat. Co można zrobić i dlaczego taka sytuacja w ogóle ma miejsce?
Starzenie się ludności, słabe wykorzystanie nowoczesnych technologii przez przedsiębiorców i zły stan dróg lokalnych to najczęstsze wyzwania dla polskich regionów. W środę w Gdyni konsultowano Krajową Strategię Rozwoju Regionalnego 2030, która ma pomóc w zwalczaniu tych problemów.
Prawie 60 mln złotych dla inwestorów chcących wybudować na terenie województwa pomorskiego instalacje wytwarzające energię z odnawialnych źródeł energii. Możliwe będzie to dzięki podpisaniu przez Pomorski Fundusz Pożyczkowy umowy z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym.
Ponad 3,5 tysiąca osób podpisało się pod petycją o utworzenie drugiego przystanku Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Gdańsku Osowej. Drugi przystanek miały powstać przy ulicy Kielnieńskiej. Pod petycją podpisali się mieszkańcy Gdańska oraz Chwaszczyna.
Po otwarciu trasy ekspresowej S7, fragmenty dawnej krajowej „siódemki” mają stać się drogami powiatowymi. Samorządom takie rozwiązanie się nie podoba, bo wiąże się z dodatkowymi kosztami utrzymania. Największy niepokój wzbudza przejęcie mostu w Kiezmarku.
Sejm ma zająć się projektem ustawy zakazującej samorządom wydawania własnych gazet. Takie rozwiązanie zaproponowali posłowie Kukiz’15. Pytamy pomorskich samorządowców, co sądzą o ich pomyśle.
Miasto Chojnice i otaczająca je gmina wiejska Chojnice jako jeden duży samorząd? Taki pomysł w swoich przedwyborczych dyskusjach zapowiada Arseniusz Finster, obecny burmistrz Chojnic. Rozważa on połączenie obu gmin w jeden duży samorząd. Wówczas na przykład włodarz miasta nie będzie już burmistrzem lecz prezydentem Chojnic. Władze gminy wiejskiej z kolei nie chcą o tym pomyśle nawet słyszeć.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
