To holownik, ale nie tylko holowanie będzie jego zadaniem. W stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku odbyła się uroczystość wodowania drugiej z serii sześciu tego typu jednostek dla polskiej Marynarki Wojennej.
Pierwszy był udany, ale drugi ma być jeszcze lepszy. We wtorek w Stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku, oficjalnie rozpoczęła się budowa drugiego z serii niszczycieli min typu Kormoran.
Kanałem Portowym, przez Martwą Wisłę prosto do Kanału Kaszubskiego, gdzie mieści się Stocznia Remontowa. Na filmie opublikowanym przez PortalMorski.pl możemy zobaczyć, jak tę trasę pokonuje potężny statek o nazwie Navion Oslo.
Pierwszy po dwuletniej przerwie statek zwodowano w Stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku. To statek rybacki o długości 75 metrów i szerokości 15 metrów.
Taki widok jest dość rzadki nawet w innych czołowych stoczniach europejskich, nie mówiąc już o Polsce – informuje branżowy serwis Portalmorski.pl.
W ciągu najbliższych miesięcy stocznia Remontowa Shipbuilding w Gdańsku powinna sprzedać dwa z czterech statków, których nie odebrali od niej w 2017 roku armatorzy. A kolejne dwa w kolejnych miesiącach – dowiedział się reporter Radia Gdańsk.
Zanim rozpocznie się budowa, minie kilka miesięcy. Stocznia Remontowa Shipbuilding rozpoczęła przygotowania do budowy dwóch kolejnych niszczycieli min typu Kormoran II. W przeciwieństwie do prototypu, jednostki seryjne powstaną we współpracy ze Stocznią Wojenną z Gdyni.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
