Stan drogi i oznakowanie nie przyczyniły się do karambolu na obwodnicy południowej Gdańska – twierdzi komisja, która zbadała infrastrukturę w miejscu tragedii. W jej skład weszli policjanci z komendy powiatowej i wojewódzkiej, strażacy, przedstawiciele zarządcy drogi i wykonawcy rozbudowy węzła Gdańsk Południe.
W karambolu na obwodnicy południowej Gdańska zginęło czworo dzieci. Śledczy otrzymali wyniki badań DNA dwóch kolejnych ofiar tragedii, które spłonęły w jednym z rozbitych samochodów. Potwierdziły się wstępne przypuszczenia służb.
Ciężarówka, która staranowała samochody na południowej obwodnicy Gdańska, nie była przeładowana. Została już zważona, a we wtorek ma zostać dokładnie zbadana przez biegłych. W karambolu zginęły 4 osoby – potwierdzono tożsamość 2 z nich, to chłopcy w wieku 7 i 10 lat.
Po tragicznym wypadku na Południowej Obwodnicy Gdańska nie będzie rewolucji w oznakowaniu drogi – ocenia Zbigniew Korytnicki, były szef gdańskiej drogówki.
Firma ubezpieczeniowa, w której ubezpieczony był pojazd ciężarowy, jest w pełni przygotowana, by wesprzeć osoby poszkodowane w wyniku karambolu. Uruchomiono specjalny numer telefonu 665 440 236. Zorganizowano także wsparcie psychologiczne dla poszkodowanych.
We wtorek biegły z zakresu mechanoskopii ma zbadać ciężarówkę z naczepą, która staranowała 21 samochodów na południowej obwodnicy Gdańska. Zginęły cztery osoby, a 15 zostało rannych.
Zmęczenie kierowcy mogło być przyczyną tragicznego wypadku w Gdańsku – uważa Rafał Ziółkowski, specjalista ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego, były policjant pomorskiej drogówki i były szef policji autostradowej. Rozmawiał z nim Kuba Kaługa.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
