Przejazd autobusem czy tramwajem w Elblągu tańszy. Od września samorząd obniżył ceny biletów komunikacji miejskiej.
Stolica województwa zmaga się z poważnymi brakami kadrowymi. Według oficjalnych źródeł w Gdańsku brakuje 80 kierowców. Z informacji, które przekazał nam chcący zachować anonimowość kierowca – deficyt przekracza 100 pracowników. Prezydent Paweł Adamowicz tłumaczy, że problem jest ogólnopolski i sposobem na jego rozwiązanie jest otwarcie rynku pracy na obcokrajowców. Jednak obserwując organizację komunikacji miejskiej w Gdyni, można stwierdzić,
Deficyt pracowników to problem, który coraz mocniej zaczyna dotykać rynek pracy. Wśród grup zawodowych, w których „brakuje rąk”, najczęściej wymieniani są: inżynierowie, wykwalifikowani pracownicy fizyczni, technicy oraz kierowcy autobusów. Deficyt tej ostatniej grupy mocno odczuwają pasażerowie komunikacji miejskiej w Gdańsku. Co jest przyczyną tego, że nie ma chętnych do wożenia? Zarobki? Trudna rekrutacja? Sprawdziliśmy.
Użytkownicy komunikacji miejskiej w Gdyni będą mogli mieć wpływ na trasy i rozkłady jazdy. Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni do 16 czerwca 2018 r., a później od 2 października do 30 listopada przeprowadzi badania preferencji i zachowań komunikacyjnych mieszkańców Gdyni.
Przynajmniej na razie Gdynia nie kupi nowych 55 autobusów. Miasto zdecydowało się unieważnić przetarg na dostawę 23 pojazdów standardowych i 32 przegubowych, w którym wpłynęła tylko jedna oferta.
Gdynia nie obniży wieku osób uprawnionych do bezpłatnego korzystania z komunikacji miejskiej. Przynajmniej na razie. Projekt uchwały obywatelskiej, zakładający wprowadzenie darmowych przejazdów komunikacją dla osób w wieku emerytalnym, został wycofany z porządku obrad sesji przez samych autorów.
Zakończono składanie ofert w przetargu na zakup 30 nowych trolejbusów. Zgłosiła się tylko jedna firma – Solaris Bus & Coach S.A. Jeśli jej oferta zostanie przyjęta, nowe pojazdy pojawią się w Gdyni już w 2018 roku.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
