Grupa LOTOS jako pierwsza w kraju wyprodukowała asfalt z dodatkiem gumy, pochodzącej ze zużytych opon samochodowych. Technologia „gumowego asfaltu” pozwala na stosowanie go do budowy dróg. Badania potwierdziły, że technologia wydłuża żywotność nawierzchni i może być zamiennikiem dla nawierzchni dotychczas stosowanych. By wyprodukować asfalt na kilometrowy odcinek drogi, trzeba zużyć prawie 400 opon samochodowych.
Zdaniem dr Jana Króla z Politechniki Warszawskiej, gdańska rafineria wyprodukowała materiał odporny na starzenie, dobrze znoszący zmiany atmosferyczne.
Drogowcy w Polsce przetestowali już właściwości nowego asfaltu. Pokryto nim odcinek drogi krajowej nr 92 koło Kłodawy.
Asfalty modyfikowane gumą są popularne w krajach Europy Zachodniej i Ameryki Północnej.
Prace nad nową technologią trwały w Grupie LOTOS kilka lat.
