Sześć nowych holowników trafi w ciągu trzech lat do polskiej Marynarki Wojennej. W czwartek w Stoczni Remontowa Shipbuilding w Gdańsku odbyła się uroczystość palenia blach, czyli inauguracji budowy pierwszego z serii statków holowniczych.

Jednostki mają służyć do zabezpieczenia bojowego oraz wsparcia logistycznego na morzu i w portach, wykonywania działań związanych z ewakuacją techniczną, wsparcia akcji ratowniczych, transportu osób i zaopatrzenia, neutralizacji zanieczyszczeń, a także podejmowania z wody torped.

Jak podkreślają w stoczni Remontowa Shipbuilding, klasa lodowa holowników pozwoli na ich eksploatację w ciężkich warunkach lodowych w asyście lodołamaczy. Co więcej, jednostki będą posiadać możliwość transportu na pokładzie otwartym ładunków drobnicowych o łącznej masie do 4 ton.

„WRACAMY DO BUDOWY HOLOWNIKÓW”

Kontrakt na budowę 6 holowników podpisano w czerwcu. Pierwszy z nich, którego budowę rozpoczęto w czwartek, ma być gotowy za niecałe półtora roku. Kolejne mają zasilać Marynarkę Wojenną w kolejnych miesiącach – ostatni wejdzie do służby w 2020 roku.

– Oczywiście nie są to niezwykle duże jednostki, dlatego taki szybki czas dostawy jest możliwy. Dodam, że od podpisania kontraktu trwały prace przygotowawcze, m.in. projektowanie precyzyjne jednostki. Część pracy projektowej, dotyczącej wyposażenia jednostki jeszcze trwa. Bardzo cieszę się, że w naszej stoczni rozpoczynamy budowę holowników, bo dzięki temu możemy powrócić do tego, w czym w przeszłości byliśmy bardzo silni – mówi prezes stoczni, Piotr Dowżenko.

Sylwester Pięta/mich