Dla kierowców modernizacja wiązała się nie tylko z ruchem wahadłowym, ale i miejscowymi zamknięciami, tak jak działo się to w Gołębiewie Wielkim i Siwiałce.

SZERZEJ I BEZPIECZNIEJ

Jak mówi Grzegorz Stachowiak z Zarządu Dróg Wojewódzkich, trasa jest teraz szersza i bezpieczniejsza. Skrzyżowania zostały wyposażone w lewoskręty, powstały ścieżki dla pieszych i rowerowe, do tego oznakowanie, bariery i zatoki autobusowe.

Leszek Bonna, wicemarszałek województwa pomorskiego, zwraca uwagę nie tylko na poprawę bezpieczeństwa i komfortu podróżowania. Zauważa jednak, że interwencji wymaga wciąż odcinek trasy na południe od Starogardu Gdańskiego.

POKUSA PRĘDKOŚCI

– Jest szerzej, wygodniej, ale dla niektórych to też pokusa prędkości. To problem do rozwiązania – zauważają.

– Już widzę ruch wśród przedsiębiorców, powstają nowe zakłady usługowo-przemysłowe. Dojazd jest wygodny i szybki, także bliskość autostrady daje przewagę w położeniu naszej gminy – ocenia.

OSIEM LAT GWARANCJI

Roboty wykonywane przez firmę Skanska kosztowały 109 milionów złotych. Pierwotnie miały zakończyć się do kwietnia 2019 roku i kosztować 90 milionów. Drogowcy dają na trasę osiem lat gwarancji.

Wiosną na drodze prowadzone będą ostatnie poprawki. W najbliższym czasie drogowcy mają zamiar pracować w Kleszczewie, gdzie budowany będzie przelew awaryjny zbiornika, a także w Godziszewie, gdzie remontowana ma być trasa prowadząca do autostrady A1.