Гданськ може розраховувати на 260 мільйонів злотих із фінансування ЄС для будівництва трамвайної лінії Gdańsk Południe-Wrzeszcz. Інвестиції значно покращать сферу громадського транспорту, але викликають значне занепокоєння у мешканців.
Вся інвестиція, яка коштуватиме приблизно 800 мільйонів злотих, має мати стратегічне значення для розвитку громадського транспорту в Гданську. Сьогодні жителі південних районів, які хочуть дістатися до Вжеща трамваєм, мусять «обходити» через Головне місто. Цей маршрут значно подовжує подорож. Ми знаємо все більше подробиць про цю інвестицію.
– Три з половиною кілометри нового трамвайного маршруту. На цьому маршруті буде сім нових зупинок. Поруч з ними плануємо побудувати паркінги Park & Ride, де залишити велосипед і пересісти на трамвай. Ми також відновлюємо вісімнадцять перехресть і будуємо майже п’ять кілометрів нової дорожньої інфраструктури, – сказав Кшиштоф Малковський, голова Дирекції розвитку міста Гданська.
(fot. mat. pras.)
ЗАНЕПОКОЄННЯ МЕШКАНЦІВ
З самого початку планування інвестиції найбільше суперечок викликав маршрут. Нова трамвайна лінія мала б починатися на вулиці Wileńska і закінчуватися на вулиці Bohaterów Getta Warszawskiego. Мешканці останнього побоюються, що інвестиція зруйнує історичні кам’яниці та змінить характер цієї частини міста.
– Ми дуже боїмося, що під час будівництва багатоквартирні будинки почнуть руйнуватися. У цей момент будівельний нагляд нас просто виселяє. Наша вулиця красива і зелена. Більшість дерев тут посадили місцеві жителі. Це дуже згуртована громада, зазначив Якуб Марчвіцькі.
ОПТИМАЛЬНЕ РІШЕННЯ
Мерія Гданська наголошує, що для нової трамвайної лінії обрано найкращий з можливих маршрутів. Існуюча забудова та організація руху у Вжещі є вирішальними.
– Найголовніше, щоб якомога менше будівель було знесено. Мова йде про вулицю Do Studzienki, через яку мав пролягати маршрут у першому варіанті. Проект передбачав кілька знесень і викликав численні протести. Ми хочемо, щоб ця лінія з’єднала Górny Taras із транспортним вузлом Wrzeszcz PKP, – каже Пйотр Гжелак, віце-президент Гданська.
Представники міської влади повідомляють, що відповідним чином убезпечать вулицю та розташовані на ній кам’яниці.
– Запевняємо, що ми прислухаємося до мешканців і намагатимемося на них реагувати. Наукова рада тут, щоб підтримати нас у забезпеченні того, щоб цей процес здійснювався найбезпечнішим способом. Це також заспокоїть мешканців, бо вони будуть усвідомлювати, що якийсь зовнішній орган спостерігає за тим, як ми будуємо, – додає віце-президент.
Трамвайна лінія має бути готова до 2029 року.
