Nowe spiętrzenie na Obwodnicy Trójmiasta. Nogę z gazu zdjąć trzeba na trasie z Chwarzna do Kacka, kierunek A1. Tam jeden pas blokuje uszkodzony samochód. Do tego duży ruch na węźle Gdańsk Południe i kolejka przed Rusocinem. Powoli pustoszeje Żukowo. W każdym razie kolejka od Gdańska już wyraźnie mniejsza. Dla równowagi przez Miszewo w stronę Żukowa trzeba stać. O zakorkowanej 20 z Chwaszczyna do Kacka w obie strony

Nowy ale nie zaskakujący korek na Obwodnicy Trójmiasta. Stoją w nim kierowcy zjeżdżający na Pruszcz Gdański od strony Gdyni. Sam Pruszcz też zakorkowany i to z obu stron dojazdu do Zastawnej. Dojazd do Kowal stoi niemal od Bąkowa. Kokoszki w Gdańsku w zasadzie tylko od strony węzła Karczemki. 20 Chwaszczyno – Kack stoi w obie strony od Rdestowej. Ta ostatnia też zatkana przez kierowców, którzy liczą, że w ten sposób sprawniej przebrną korek

Krajowa 20 Chwaszczyno – Kack zatkana w obie strony. Wspólny mianownik jest jeden. Oba korki zaczynają się przy Rdestowej. Coraz większe problemy z dojazdem do Kowal. Od strony Kolbud korek zaczyna się tuż za Bąkowem. Przez cały Straszyn od Pocztowej w górę też ciągnie się zator. Kokoszki zatkane od strony Karczemek. Na Armii Krajowej rośnie korek przed Łostowicką także w stronę centrum.

Najdłuższy, bo aż kwadransowy zator jest na 20 przed rondem w Chwaszczynie od strony Gdyni. W Żukowie najdłuższe korki od Gdańska i Gdyni. Wśród dojazdów Armii Krajowej do Łostowickiej stoi już od Sikorskiego. W Gdyni rolę zastępczego lidera pełni trasa Kwiatkowskiego na odcinku od Wiśniewskiego do Unruga.