We wtorek w Sopocie oficjalnie uruchomiono pomorskie rowery metropolitalne Mevo. Skorzystają z nich między innym mieszkańcy Trójmiasta, Tczewa, Pucka, Rumi, Kartuz, Stężycy i Żukowa.
System Roweru Metropolitalnego pierwotnie miał wystartować w listopadzie ubiegłego roku, jednak złe wyniki testów opóźniały inaugurację Mevo. Jeszcze na początku marca nie było wiadomo, kiedy system wystartuje na dobre. Cały czas poprawiano jego działanie. Dwa tygodnie temu rowery i aplikację sprawdzało 140 niezależnych testerów. Wyniki były pozytywne, więc firma NB Tricity (operator systemu) może uruchomić system.

Firma Nextbike za każdy rozpoczęty miesiąc opóźnienia będzie musiała zapłacić 300 tysięcy złotych kary, jednak nie więcej niż 900 tysięcy za każdy etap przedsięwzięcia. Koszt całego zamówienia to prawie 40 milionów złotych. 17 milionów to dofinansowanie unijne.

NA RAZIE 1224 ROWERY

Teraz w 14 miastach dostępne są 1224 rowery, w wkrótce ich liczba wzrośnie do 4080. Z Mevo mogą korzystać mieszkańcy i turyści odwiedzający: Gdańsk, Gdynię, Sopot, Tczew, Puck, Redę, Kartuzy, Sierakowice, Somonino, Stężycę, Władysławowo, Żukowo, Pruszcz Gdański i Rumię. W Sopocie można było zobaczyć włodarzy wymienionych miast oraz marszałka województwa, którzy wspólnie wjechali rowerami metropolitalnymi na plac przed sopockim molem.

– Jestem zaskoczony prędkością, jaką niemalże natychmiast rozwija rower elektryczny. W tej części metropolii, gdzie występują duże różnice wysokości, z pewnością pod górę wjadą na tych rowerach ci, którym na zwykłym rowerze byłoby bardzo ciężko. To świetny projekt, który łączy wszystkie gminy obszaru metropolitalnego. Idea Pawła Adamowicza się spełnia – mówi marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk.

ELEKTRYCZNY NAPĘD

Napęd wszystkich rowerów systemu Mevo jest wspomagany elektrycznie – oznacza to, że silnik bierze na siebie tyle wysiłku, ile wkłada rowerzysta.

– Roweru elektrycznego nie należy mylić ze skuterem. Tu wciąż aktywny udział rowerzysty jest niezbędny. Dzięki silnikowi elektrycznemu zwiększa się jednak zasięg jednośladu. Ci, którzy bez wysiłku na zwykłym rowerze pokonywali kilka kilometrów, teraz bez obaw mogą się wybrać na kilkunastokilometrową przejażdżkę. To znacznie wygodniejsze przy codziennych przejazdach – mówi Robert Lech, prezes Nextbike Polska, operatora systemu Mevo.

– Ten elektryczny napęd jest bardzo ważny. Mamy nadzieję, że dzięki niemu uda się zachęcić do jazdy tych, którzy na co dzień nie korzystają z roweru, takich „garniturowców” jak ja. Zapewniam, że na rowerze można dojechać na miejsce nie tylko na czas, ale w godzinach szczytu nawet szybciej niż samochodem, a dzięki wspomaganiu na pewno się nie spocimy – mówi Piotr Grzelak wiceprezydent Gdańska.

SUKCES WSPÓŁPRACY

– 4080 rowerów ze wspomaganiem elektrycznym to sukces współpracy metropolitalnej na skalę europejską. Do tej pory to Madryt mógł się cieszyć największym systemem z rowerami elektrycznymi, mając ich nieco ponad 2000. W Barcelonie w tym roku cieszą się z rozbudowania systemu do 1000 rowerów elektrycznych. Jesteśmy dumni, że czwarta największa metropolia w Polsce będzie miała największy system rowerów ze wspomaganiem elektrycznym w całej Europie – mówi Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska i prezes Obszaru Metropolitalnego Gdańsk – Gdynia – Sopot.

– Mevo to realny dowód na funkcjonowanie metropolii na Pomorzu – mówi Mieczysław Gołuński, burmistrz Kartuz. – Miasta wspólnie wypracowały w drodze kompromisu jeden sposób działania systemu, jego rozwiązania i standardy wizualne dla rowerów i stacji, jeden system rozliczeń oraz przekazały zarządzanie systemem jednej instytucji – Biuru Metropolii. Mevo jest żywym przykładem, że wprowadzenie zharmonizowanego systemu transportu zbiorowego w Metropolii jest możliwe.

JAK WYPOŻYCZYĆ ROWER?

Aby wypożyczyć rower, wystarczy się zarejestrować na stronie RowerMevo.pl poprzez aplikację mobilną Mevo  lub dzwoniąc pod numer 58 350 20 20 i wpłacić 10 złotych opłaty inicjalnej. Należy też wybrać jeden z planów taryfowych. Najbardziej opłacalna jest taryfa ROCZNA PLUS, w której za 150 złotych użytkownik może korzystać nawet z 2 rowerów przez dwie godziny dziennie bez dodatkowych opłat. Za 100 złotych można skorzystać z taryfy ROCZNEJ, która umożliwia wypożyczenie 1 roweru przez 90 minut dziennie bez dodatkowych opłat. Można również wybrać taryfę MIESIĘCZNĄ w cenie 10 złotych, która umożliwia korzystanie z roweru 30 dni przez 90 minut dziennie. Z myślą o turystach przygotowano również taryfy kilkudniowe i możliwość wypożyczenia roweru bez abonamentu:

Po przekroczeniu dziennego czasu wypożyczenia w poszczególnych taryfach pobierana jest opłata w wysokości 5 gr za każdą dodatkową minutę. Szczegółowy cennik można znaleźć m.in. na stronie RowerMevo.pl. Aby wypożyczyć rower, na koncie użytkownika w systemie musi być co najmniej 1 zł.

Rower wypożyczamy poprzez aplikację mobilną, sparowaną z kontem kartę RFID lub dzwoniąc pod numer 58 320 20 20. Po pobraniu aplikacji Mevo wystarczy zalogować się, po czym zeskanować kod QR widniejący na rowerze lub wpisać jego numer na klawiaturze. Rower oddajemy zamykając zamek O-Lock i tym samym blokując tylne koło roweru.

660 STACJI ROWEROWYCH

W 14 miastach regionu rozmieszczono 660 stacji rowerowych. Można na nich wypożyczyć i zwrócić rower bez dodatkowych opłat. Dzięki zastosowaniu systemu IV generacji istnieje też możliwość zwrotu roweru również poza punktami postoju. Naliczana jest wtedy dodatkowa opłata w wysokości 3 zł. Ważne, by zrobić to w obrębie strefy użytkowania (granice poszczególnych miast), by było to miejsce ogólnodostępne i by zwrócony rower nie zagrażał innym użytkownikom drogi, nie blokował przejścia ani przejazdu. Tak zwrócony rower może wypożyczyć inny użytkownik. Jeśli odprowadzi go na stację, otrzyma bonus – 2 złote doładowania konta.

DOSTĘPNE PRZEZ CAŁY ROK

Mevo to jeden z pierwszych w Polsce systemów rowerowych dostępnych przez cały rok. Docelowo system będzie składał się z 4080 rowerów. W okresie zimowym (grudzień-luty) liczba dostępnych rowerów będzie zmniejszona do 1224 sztuk.

Oprac. Puch