Nowa Olchowa to kolejny łącznik w południowej części miasta. Od piątku, 17 lutego, mieszkańcy Gdańska mogą korzystać z nowej drogi, która łączy ulicę Cedrową z Kartuską.

Nowa Olchowa usprawni ruch pojazdów w okolicy i zmniejszy korki. Łącznik zaczyna się przy ulicy Kartuskiej, a dalej – wzdłuż budynków przy Migdałowej – włącza się w Cedrową. Ulica będzie miała jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu. Nowa droga liczy około 400 metrów.

Oprócz jezdni mieszkańcy zyskali chodniki i oświetlenie. Dodatkowo w ramach odwodnienia drogi powstało sześć ogrodów deszczowych, które wykonano w pobliżu ulicy Cedrowej. Na 400-metrowym odcinku nowej drogi zasadzono również 45 drzew z gatunków olcha, jarząb i wierzba. Koszt całej inwestycji wyniósł około 5,6 mln złotych.

DLACZEGO NIE MA DROGI ROWEROWEJ?

Podczas briefingu o inwestycji opowiedzieli Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska, Karol Kalinowski, dyrektor Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska, Sebastian Zomkowski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego, radne Kamila Błaszczyk i Katarzyna Czerniewska oraz Piotr Lachowski i Sylwia Rydlewska-Kowalik, przedstawiciele Rady Dzielnicy Ujeścisko-Łostowice.

– Po ostatnim otwarciu ulicy Piotrkowskiej to kolejna inwestycja po łączniku Łucznicza, która ma ułatwić skomunikowanie południowych dzielnic Gdańska. Realizacja inwestycji była bardzo trudna ze względu na różnice wysokości terenów, ale też ze względu na wodę. Przy jej okazji powstało kilka ogrodów deszczowych. Dlaczego nie ma drogi rowerowej? Ponieważ na tym odcinku będzie obowiązywała strefa tempo 30, czyli ta, która zachęca do współodpowiedzialności za wszystkich uczestników ruchu drogowego. W tej strefie dopuszczona jest jazda rowerem po ulicy. Dobrą wiadomością dla mieszkańców jest także to, że będzie tędy jeździł autobus linii 175 i to znacznie skróci dojazd między Ujeściskiem i Łostowicami a ulicą Kartuską. Ułatwi to także dojazd na cmentarz Łostowice, do bramy znajdującej się przy ulicy Cedrowej – stwierdziła Dulkiewicz.

– To inwestycja, która rozpoczęła się w lipcu 2021 roku, a zakończyła teraz, w lutym. Bardzo się cieszę, bo to projekt bardzo mocno otwarty na mieszkańców. Mieszkańców Gdańska powinno cieszyć, że są to rozwiązania ekologiczne i nastawione na naturę, czyli właśnie ogrody deszczowe i posadzenie drzew. Przy okazji chciałbym bardzo serdecznie przeprosić okolicznych mieszkańców za niedogodności, które zawsze są przy realizacji budowy – dodał Kalinowski.

(Fot. Radio Gdańsk/Bartosz Stracewski)

BĘDZIE LEPSZA KOMUNIKACJA

Nowo zbudowanym odcinkiem ulicy Nowej Olchowej będzie kursował autobus linii 175. Pierwszy pojedzie tamtędy 25 lutego. – Dzięki temu mieszkańcy zyskają dogodniejsze połączenie z tramwajem, zarówno do alei Havla, jak i do pętli Siedlce. Dodatkowo wszyscy, którzy odwiedzają groby bliskich na Cmentarzu Łostowickim od strony Nowej Olchowej, nie będą musieli pokonywać dodatkowych kilometrów piechotą – tłumaczył Zomkowski.

Autobus będzie kursował na trasie Siedlce – Kartuska – Nowa Olchowa – brama zachodnia cmentarza Łostowickiego – Cedrowa – Łódzka – Havla i dalej stałą trasą do pętli Maćkowy.

POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA MIESZKAŃCÓW

Dzięki inwestycji mieszkańcy, oprócz jezdni, zyskali chodniki i oświetlenie. – Przede wszystkim to ogromny krok do przodu dla pieszych, którzy mieli spore problemy, poruszając się końcówką ulicy Cedrowej do Kartuskiej. Odcinek drogi, który dziś oddajemy, po prostu zapewni im bezpieczeństwo – podkreślała Błaszczyk.

– Kluczowa będzie tu poprawa bezpieczeństwa na końcu ulicy Cedrowej, co było niezwykle ważne dla mieszkańców. Uliczka jest krótka, ale bardzo istotna. Linia 175 polepszy także mieszkańcom Gdańska dojazd od tramwaju do pobliskiego cmentarza – dodał Piotr Lachowski, przewodniczący Zarządu Dzielnicy Ujeścisko-Łostowice.

mat. pras./MarWer