Program INNOship a nowoczesność w polskich stoczniach. "Pieniądze pomogą firmom w szukaniu patentów i nowych rozwiązań"

Bardzo ważna informacja dla przemysłu stoczniowego – kolejna transza w wysokości 200 milionów na innowacje w tym sektorze. To nowy program Narodowego Centrum Badań i Rozwoju, agendy działającej przy ministerstwie nauki i szkolnictwa wyższego. Czy wpłynie on na rozwój nowych technologii w polskich stoczniach? O tym rozmawiali goście Artura Kiełbasińskiego – Marek Świeczkowski, przewodniczący Klastra Logistyczno-Transportowego Północ-Południe, oraz Wojciech Kodłubański z Krajowej Izby Gospodarczej. – Można tylko przyklasnąć temu projektowi. To wspaniale, że aż 200 milionów złotych z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju zostanie przeznaczonych na przemysł stoczniowy. Mamy czym się chlubić. Niedawno obchodzone 25-lecie Forum Okrętowego pokazało, że ta gałąź przemysłu jest jedną z najsilniejszych stron polskiej gospodarki. To olbrzymie dochody, mądrzy inwestorzy, oddani technicy – wszyscy, którzy budują jedne z najnowocześniejszych statków na świecie. Przerabianie statków na gazowce i budowa nowoczesnych jednostek to trend, który będzie przez długie lata utrzymywany w Polsce, a te 200 milionów pomoże firmom w szukaniu patentów i nowych rozwiązań, abyśmy mogli być jeszcze bardziej konkurencyjni na rynku – stwierdził Wojciech Kodłubański.

– To dobry program dla polskiego przemysłu stoczniowego. Potrzebuje on finansowania nowoczesnych projektów, szczególnie z branży badań i rozwoju. Dla całego sektora 200 milionów złotych nie jest dużą kwotą, ale ten program dotyczy nowych technologii i zachęcania do tego, żeby przedsiębiorstwa je kreowały, oczywiście w porozumieniu z nauką. W programie można startować nie tylko samodzielnie jako przedsiębiorstwo, ale też jako konsorcjum. Niestety, zasady konkursu są bardzo skomplikowane i zwykłego przedsiębiorcę, który zajmuje się wytwarzaniem dóbr, a nie biurokracją, mogą one przerażać – zauważył Marek Świeczkowski.