Firma Schuessler opracuje dokumentację techniczno-ekonomiczno-środowiskową dla Obwodnicy Człuchowa w ciągu dróg krajowych nr 22 i 25 – poinformował gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Zgodnie z zamówieniem, wybrany w przetargu podmiot przygotuje dokumentację techniczno-ekonomiczno-środowiskową z elementami koncepcji programowej wraz z materiałami wymaganymi do uzyskania decyzji o uwarunkowaniach inwestycji. Zobowiązała się wykonać to zadanie za nieco ponad trzy miliony złotych.
RZĄDOWY PROGRAM
Opracowanie będzie podstawą do realizacji Obwodnicy Człuchowa w ciągu dróg krajowych nr 22 i 25 w ramach rządowego programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030.
– Przyszła trasa ma mieć klasę techniczną GP – główną ruchu przyspieszonego i będzie jednojezdniowa z rezerwą pod drugą w przypadku DK22. W ramach obwodnicy planowana jest realizacja czterech skrzyżowań bądź węzłów, w zależności od wariantów oraz wyników analiz i budowa obwodu utrzymania drogi – podała GDDKiA.
Planowana inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego, odciążyć i zwiększyć płynności ruchu, zmniejszyć czas przejazdu, a także poprawić jakość życia mieszkańców miasta.
PRZEJĘCIE ROLI TRASY MIEJSKIEJ
Obecnie drogi krajowe nr 22 i 25 przebiegają przez centrum miasta. Jak podała GDDKiA, istniejąca, wykonana wiele lat temu obwodnica w al. Jana Pawła II w ciągu drogi krajowej nr 22 przejęła rolę miejskiej trasy i przebiega przez obszary gęstej zabudowy. Trasa DK25 bezpośrednio graniczy natomiast z obszarem średniowiecznego miasta, ma dość skomplikowany przebieg, a także posiada jednopoziomowe skrzyżowanie z wielotorową linią kolejową w obrębie stacji Człuchów.
TRWA PRZETARG
W ramach programu budowy 100 obwodnic w województwie pomorskim powstanie ich pięć – oprócz Człuchowa, również Słupska i Kobylnicy, Starogardu Gdańskiego, Sztumu oraz Brzezia. Realizacja tej ostatniej jest najbardziej zaawansowana. Trwa przetarg na wyłonienie wykonawcy prac budowlanych.
Rządowy program zakłada budowę 100 obwodnic na sieci dróg krajowych o łącznej długości około 820 kilometrów. Szacowany koszt realizacji programu to blisko 28 miliardów złotych ze środków Krajowego Funduszu Drogowego.
PAP/MarWer
