Takiego auta w garażu Alfa Romeo nie było już dawno. Giulia to długo oczekiwana następczyni 159. Od swojej poprzedniczki różni się jednak znacznie.

Auto zbudowane jest na platformie Maserati. W najmocniejszej wersji QUADRIFOGLIO połączone jest z silnikiem Ferrari 2,9 BI TURBO V6 510 KM!

PRZYJEMNOŚĆ Z JAZDY

Napędzane na tył (w standardowej wersji) auto daje mnóstwo przyjemności z jazdy. Dba o to nie tylko przełącznik trybów „dna” ale też świetne zawieszenie.

Nawet w testowanej przez nas konfiguracji z silnikiem diesla auto daje fantastyczne przeżycia z jazdy. Na drodze do szczęścia alfaholików może jednak stanąć cena od 139 do ponad 400 tysięcy złotych.

Samochód do testów użyczyło centrum motoryzacyjne Auto Plus z Gdańska.

Posłuchaj audycji:

Sebastian Kwiatkowski/mar