Zdunek Wybrzeże Gdańsk otrzymało licencję zwykłą na sezon 2019. Gdański klub znalazł się w gronie czterech drużyn Nice 1. Ligi Żużlowej z licencją zwykłą. Jeden klub otrzymał pozwolenie warunkowe, jeden nadzorowane, natomiast dwóm klubom odmówiono przyznania licencji. ROW Rybnik, Car Gwarant Start Gniezno, Lokomotiv Daugavpils oraz GKŻ Wybrzeże Gdańsk otrzymały licencję zwykłą na starty w sezonie 2019 w Nice 1. Lidze Żużlowej. Oznacza to, że każdy z wymienionych wyżej klubów wypełnił wszystkie obowiązki, które stawia regulamin sportu żużlowego i może spokojnie przygotowywać się do nadchodzących rozgrywek. Komisja Licencyjna była mniej wyrozumiała dla pozostałych drużyn. TŻ Ostrovia otrzymała licencję warunkową, a Grupa Azoty Unia Tarnów nadzorowaną. W tej chwili zagrożony jest start w lidze klubów z Łodzi i Rzeszowa. Żaden z nich nie otrzymał zgody na starty w kolejnym sezonie.
PREZES BYŁ SPOKOJNY
Decyzję Zespołu ds. licencji dla klubów ekstraligi oraz I i II ligi żużlowej ze spokojem przyjął prezes zarządu GKŻ Wybrzeże, Tadeusz Zdunek – Od dłuższego czasu podkreślałem w wywiadach, że cierpliwie czekam na efekty prac zespołu ds. licencji. Od 2015 roku pracujemy nad poprawą wizerunku gdańskiego klubu i widać, że nasza praca nie idzie na marne. Jednocześnie chciałbym podziękować kibicom i sponsorom dzięki którym możemy się systematycznie rozwijać i stawiać sobie coraz ambitniejsze cele, powiedział prezes gdańskiego klubu.
ŁÓDŹ I RZESZÓW NIEPRZYGOTOWANE
Negatywna decyzja w przypadku klubów z Łodzi i Rzeszowa to jedyne przypadki, w których zespół ds. licencji odmówił przyznania pozwolenia na jazdę. Trzy kluby uzyskały licencję nadzorowaną. Poza wspomnianą Unią Tarnów są to drugoligowe Polonia Piła oraz Krakowski Klub Żużlowy, natomiast licencję warunkową uzyskało sześć klubów – trzy ekstraligowe: KS Toruń, Motor Lublin, WTS Wrocław, pierwszoligowa Unia Tarnów oraz drugoligowcy z Bydgosczy i Opola.
