autobusy



Gdańsk powinien uczyć się organizacji komunikacji miejskiej od Gdyni? Deficyt kierowców zdaje się jej nie dotyczyć

Stolica województwa zmaga się z poważnymi brakami kadrowymi. Według oficjalnych źródeł w Gdańsku brakuje 80 kierowców. Z informacji, które przekazał nam chcący zachować anonimowość kierowca – deficyt przekracza 100 pracowników. Prezydent Paweł Adamowicz tłumaczy, że problem jest ogólnopolski i sposobem na jego rozwiązanie jest otwarcie rynku pracy na obcokrajowców. Jednak obserwując organizację komunikacji miejskiej w Gdyni, można stwierdzić,

Mam skończone 24 lata i chcę zostać kierowcą autobusu. Ile będę musiał poświęcić czasu i pieniędzy na kwalifikacje i na jakie mogę liczyć wynagrodzenie?

Deficyt pracowników to problem, który coraz mocniej zaczyna dotykać rynek pracy. Wśród grup zawodowych, w których „brakuje rąk”, najczęściej wymieniani są: inżynierowie, wykwalifikowani pracownicy fizyczni, technicy oraz kierowcy autobusów. Deficyt tej ostatniej grupy mocno odczuwają pasażerowie komunikacji miejskiej w Gdańsku. Co jest przyczyną tego, że nie ma chętnych do wożenia? Zarobki? Trudna rekrutacja? Sprawdziliśmy.

Gorąca atmosfera w GAiT. Kierowcy będą zarabiać więcej? Rzecznik odpowiada

Kierowcy, związkowcy i prezes Gdańskich Autobusów i Tramwajów ponownie rozmawiali o sytuacji w firmie. Ta od wielu miesięcy jest bardzo napięta wszystko przez braki kadrowe, złe warunki pracy, niskie płace i atmosferę. Spotkanie odbyło się bez udziału mediów i skupiło się głównie na zarobkach.

Zwiększ tekstZmniejsz tekstCiemne tłoOdwrócenie kolorówResetuj