Cztery oferty wpłynęły w przetargu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na wykonanie dokumentacji projektowej oraz robót budowlanych części tzw. bajpasu kartuskiego. Pasażerowie mają skorzystać z linii kolejowej we wrześniu 2022 r.
Przetarg na przygotowanie bajpasu kartuskiego będzie powtarzany. To trasa objazdowa z Gdańska do Kartuz, przez Kokoszki i Starą Piłę na czas elektryfikacji i budowy drugiego toru na linii 201 Gdynia-Kościerzyna-Maksymilianowo. Bajpas kartuski ma być gotowy do rozpoczęcia prac nad trasą – zapewniają kolejarze.
PKP PLK unieważniły przetarg na budowę części bajpasa kartuskiego linii, która na czas remontu trasy Gdynia – Kościerzyna miała być objazdem dla pociągów do Kartuz. Najtańsza z ofert była o 61 milionów droższa od zakładanego budżetu.
Jest porozumienie w sprawie stworzenia tzw. bajpasa kartuskiego. Trasa objazdowa dla pociągów pasażerskich ma powstać do 2021 roku. Umowę podpisali we wtorek w Warszawie przedstawiciele spółek PKP PLK, PKM i Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego.
Kolejarze apelują by przez najbliższe 2-3 tygodnie nie zbliżać się do nasypu dawnej kolei w Kokoszkach w Karczemkach. Na fragmencie, który po 2021 roku połączy linie na lotnisko i z Kokoszek do Starej Piły, rozpoczęły się prace saperskie.
Na dawnym nasypie trwa wycinka drzew i samosiejek. Prace inwentaryzacyjne i geodezyjne odbywały się już w minionym tygodniu – mówi Grzegorz Mocarski, prezes Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
Nawigacja
YouTube
© 2022 - Radio Gdańsk
