W naszym harmonogramie zakładamy, że jest możliwość pozyskania decyzji lokalizacyjnej dla lotniska CPK w pierwszym kwartale 2024 r. – przekazał w piątek rzecznik spółki Konrad Majszyk. Dodał, że uzyskanie decyzji pozwoli złożyć wniosek o pozwolenie na jego budowę.
Są zawarte umowy, które są warte miliardy. Oczywiście, te pieniądze nie zostały jeszcze zapłacone, ale jest już pewne zobowiązanie. Są inne koszty, ale to nie jest najważniejsze. Największy koszt rezygnacji z CPK to skazanie Polski na trwałe upośledzenie systemu transportowego. Na to, że nie będziemy mieli takiego systemu transportowego, jak państwa wysoko rozwinięte, więc Polska nigdy nie będzie krajem wysoko rozwiniętym – mówił w Radiu Gdańsk Marcin Horała,
Komu prezydent powierzy misję utworzenia nowego rządu? Jak przebiegały konsultacje w tej sprawie? Na jakim etapie jest projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego? Czy dzisiejsza opozycja może wstrzymać jego realizację? Komisja Spraw Konstytucyjnych Parlamentu Europejskiego przyjęła sprawozdanie zalecające zmianę unijnych traktatów. Co to oznacza? O tym Bartosz Stracewski porozmawia z „Gościem Dnia Radia Gdańsk”, którym będzie Marcin Horała, poseł PiS, wiceminister funduszy
Są zapowiedzi, że Centralny Port Komunikacyjny nie powstanie. To również kwestia sprawdzenia, na co zostały wydane te potężne miliony przez ostatnie lata przygotowań, na jakim to jest etapie – mówiła w Radiu Gdańsk Magdalena Sroka, posłanka Trzeciej Drogi.
Rząd przyjął uchwałę ws. II etapu programu wieloletniego CPK na lata 2024-30, a także koncepcji zapewnienia taboru pasażerskiego w związku z jego budową – przekazał we wtorek Marcin Horała. Bez Centralnego Portu Komunikacyjnego Polska miałaby trwale upośledzony system transportowy – ocenił.
Konsorcjum Vinci Airports i IFM Global Infrastructure Fund inwestorem Centralnego Portu Komunikacyjnego – podał we wtorek pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała. Inwestor chce wyłożyć do 8 mld zł na budowę CPK w zamian za objęcie mniejszościowych udziałów w spółce operującej lotniskiem – dodał.
Prawie 200 mld zł wpływów z przeładunków towarów wygeneruje do 2060 r. infrastruktura Centralnego Portu Komunikacyjnego. Całkowite nakłady budżetu państwa na budowę lotniska CPK zwrócą się już po 12 latach tylko z dodatkowych dochodów z ceł i podatków VAT. Takie są wnioski z raportu analitycznej firmy EY, który był tematem konferencji wiceministra funduszy i polityki regionalnej Marcina Horały w Gdyni.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
