Nie wszystkie postulaty uda się spełnić – twierdzą przedstawiciele spółki Centralny Port Komunikacyjny w sprawie przebiegu Kolei Dużych Prędkości przez tereny gminy Pruszcz Gdański. Urzędnicy odpowiedzieli mieszkańcom gminy na list, jaki w obawie przed planowaną inwestycją wystosowali ponad miesiąc temu.
Podpisy w sprawie uchwały o powstaniu Centralnego Portu Komunikacyjnego zbierali dziś w Gdańsku przedstawiciele ruchu społecznego „Tak dla rozwoju”. Tworzą go były wiceminister w rządzie PiS Marcin Horała i posłanka klubu Lewicy Paulina Matysiak. Jak mówili, chodzi o zrealizowanie inwestycji w pełnej, nieokrojonej formie.
Piotr Rachwalski członkiem zarządu Centralnego Portu Komunikacyjnego. Były prezes PKS Słupsk oraz współtwórca lokalnej firmy transportowej Nord Express ma zająć się powstaniem kolejowego komponentu CPK.
Centralny Port Komunikacyjny to wielka inwestycja, która może mieć bezpośredni wpływ na życie wielu osób z uwagi na dojazdowe linie kolejowe. Na odcinku Gdańsk-Lipno jeden z zaplanowanych wariantów zakłada przebieg linii przez teren gminy Tczew. Potencjalna inwestycja wzbudza niepokój mieszkańców.
Spółka Centralny Port Komunikacyjny przedstawiła nowy wariant przebiegu Kolei Dużych Prędkości przez gminę Pruszcz Gdański. Pociąg ma omijać wsie Radunica i Rokitnica. Wcześniejszy wariant zakładał przecięcie obu tych miejscowości, przeciwko czemu protestowali mieszkańcy.
Burzliwa dyskusja miała miejsce podczas ostatniej w tej kadencji sesji Rady Gminy Pruszcz Gdański. Radnych podzielił temat zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla Juszkowa. Chodziło o tereny istniejącego cmentarza. Większą zgodą wykazali się w sprawie sprzeciwu wobec planów budowy kolei dużych prędkości w ramach Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Mieszkańcy Rokitnicy koło Pruszcza Gdańskiego obawiają się planowanej budowy kolei dużych prędkości. Zgodnie z kilkoma przedstawionymi przez spółkę CPK wariantami, tory miałyby przeciąć tę wieś i pobliską Radunicę, a to wymusiłoby przesiedlenia i wyburzenia niektórych nieruchomości. Spółka CPK zapewnia, że ostateczny przebieg linii nie został jeszcze wybrany.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
