Nie będzie remontu starych przyczółków, tylko budowa nowych. Drogowcy zdecydowali już, że właśnie w taki sposób chcą uchronić przed zniszczeniem przeprawę na gdańską Przeróbkę.
Ulice Dolnego Miasta w Gdańsku przejdą metamorfozę. Remontu doczekają się Przyokopowa, Wierzbowa i Polna w sąsiedztwie starej zajezdni tramwajowej.
Nowa Politechniczna przez ulicę Bohaterów Getta Warszawskiego – w takim wariancie Miasto Gdańsk chce budować 3,5-kilometrową linę tramwajową łączącą Gdańsk Południe z Wrzeszczem. Włodzimierz Bartosiewicz, szef Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska, przyznaje, że opcja połączenia Nowej Bulońskiej Północnej z aleją Grunwaldzką poprzez ulicę Do Studzienki nie jest już brana pod uwagę.
Miejsca, w których stoi tylko słupek z oznaczeniem przystanku, wcale nie są rzadkością w Gdańsku. Brak wiat przystankowych, co wielu pasażerów odczuwa szczególnie jesienią, jest problemem, którego w Gdańsku nie rozwiązano od kilku lat. Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska, po raz trzeci ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i ustawienie 64 wiat. – Jest to co najmniej blamaż, że miasto nie może sobie z tym poradzić w XXI wieku – stwierdza radny PiS Karol
Będą kolejne opóźnienia w oddaniu do ruchu ulicy Nowej Bulońskiej Północnej w Gdańsku. Budowana od połowy 2018 roku droga miała być gotowa w sierpniu. Później termin przełożono na koniec roku. – Już teraz wiele wskazuje na to, że to termin nierealny – przyznaje Włodzimierz Bartosiewicz z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
Kierowcy powinni uzbroić się w cierpliwość. Od czwartku po szczycie drogowym szykują się zmiany w ruchu wokół budowy ul. Nowej Bulońskiej. Realizacja części drogowej potrwa do końca roku. W maju 2021 r. nową ulicą pojadą tramwaje.
10,5 miliona złotych będzie kosztować budowa skrzyżowania Podwala Przedmiejskiego z ul. Łąkową. Powstanie tam przejście dla pieszych w poziomie jezdni. Miasto na inwestycji zaoszczędzi ponad 1 milion złotych. Budowa powinna ruszyć we wrześniu tego roku.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
