Polskie przystanie mają szansę znaleźć się w czołowej dziesiątce portów Europy. Ma w tym pomóc budowa Portu Centralnego oraz Portu Zewnętrznego w Gdyni. W realizacji są inwestycje podnoszące zdolności przeładunkowe i poprawiające konkurencyjność. Jaka przyszłość czeka polską gospodarkę morską?
– Już w poprzednim roku wpływy do budżetu z działalności Portu Gdańsk wynosiły około 20 miliardów złotych. Inwestycja pozwoli na jeszcze większe zyski – poinformował prezes portu na antenie Radia Gdańsk.
– To był dobry rok dla polskiej gospodarki morskiej – mówili zgodnie w naszej audycji zaproszeni goście. Swoje opinie poparli określonymi przykładami, również z Trójmiasta.
Rozpoczął się proces palenia blach na kolejny niszczyciel min – Albatros. Jednostka powstaje dla Marynarki Wojennej. Ma służyć do odnajdywania, rozpoznawania i neutralizacji min morskich. O tym dlaczego jest to ważne wydarzenie gospodarcze rozmawialiśmy w audycji Ludzie i Pieniądze.
Grupa ekspertów od kilkunastu miesięcy pracuje nad projektem tzw. taniej polskiej żeglugi. Pomysł zakłada powrót jak największej liczby statków, przede wszystkim polskich armatorów, pod polską banderę. Dlaczego pływanie pod polską banderą obecnie się nie opłaca? O tym rozmawialiśmy w audycji Ludzie i Pieniądze.
Stocznia Crist kupiła cztery roboty spawalnicze. Mają zwiększyć efektywność w procesach spawalniczych przede wszystkim sekcji przestrzennych na etapie prefabrykacji. Czy to ogromna rewolucja, czy raczej normalny proces, który nie powinien dziwić? I ilu pracowników jest w stanie zastąpić jeden taki robot?
W gdańskim porcie podpisano umowę na rozbudowę sieci drogowej i kolejowej, co oznacza między innymi nowe drogi do terminali. Inwestycja ma wynieść około 180 milionów złotych. Temat komentowali goście Artura Kiełbasińskiego: wiceprezes DCT Adam Żołnowski oraz publicysta Władysław Jaszowski.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
