Wykonawca przebudowy linii kolejowej z Malborka przez Sztum i Kwidzyn do Gardei wstrzymał część prac. Inwestor – spółka PKP PLK – zapewnia, że mobilizuje wykonawcę, by wszystko było gotowe do 15 lipca tego roku, kiedy zostanie przywrócony ruch. Wykonawca i inwestor nie zdradzają, które prace dokładnie wstrzymali.
Jeszcze w tym miesiącu rozpocznie się rozbudowa i elektryfikacja linii kolejowej w zachodniej części gdyńskiego portu. W piątek Zarząd Morskiego Portu Gdynia podpisał umowę z wykonawcą wartej 65 milionów złotych inwestycji. W uroczystości udział wzięli minister infrastruktury Andrzej Adamczyk oraz minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Od września 2015 r. do 3 kwietnia linią PKM przejechało 10 mln pasażerów. Z tej okazji władze spółki, która zarządza trasą, a także władze województwa, wręczyły podróżnym upominki.
Przepustowość trójmiejskich portów jest coraz większa, ale co dzieje się dalej z ładunkami, które z nich wyjeżdżają? Jak uniknąć sytuacji zablokowania dróg prowadzących do portów? Rozwiązaniem może być pociąg, na który można załadować kilka razy więcej kontenerów niż na ciężarówkę. Eksperci dostrzegają wiele zalet transportu kolejowego.
Regularnie przez ponad miesiąc przynosił na złom elementy kolejowej trakcji. Mężczyzna zgromadził ich prawie 100 ton. Strażnicy Ochrony Kolei wraz policją na jednym z kwidzyńskich złomowców wykryli nielegalne składowisko śrub, rozjazdów i szyn kolejowych.
Nawet przez kilka tygodni nieczynne mogą być kasy biletowe Szybkiej Kolei Miejskiej. Kolejarze w poniedziałkowe popołudnie w trybie pilnym zamknęli punkty w Luzinie, Wejherowie, Gdyni Leszczynkach, Gdańsku Żabiance i Oliwie.
Po ponad dwóch dekadach pociągi wrócą na trasę Kartuzy – Sierakowice. PKP rozpisało przetarg na wykonawcę trasy. Projekt rewitalizacji odcinka ma być gotowy do końca 2020 roku i ma objąć rewitalizację 25-kilometrowego odcinka.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
