Problemów z modernizacją linii kolejowej nr 207 ciąg dalszy. Jeden z wykonawców wstrzymał prace. Powodem są nieuregulowane płatności.
Pomorscy samorządowcy chcą odtworzenia linii kolejowej 212 z Bytowa do Korzybia. W tej sprawie wystosowali apel do Ministerstwa Infrastruktury i zarządu PKP PLK oraz podpisali list intencyjny o rewitalizacji tej linii. Dzisiaj z 50 km pięknej kolejowej trasy pozostały jedynie nasypy i zarośnięte tory, miejscami rozkradzione przez złomiarzy.
Dobre informacje dla mieszkańców w Czarnem i Człuchowie, którzy dojeżdżają do Piły lub Gdańska. Wreszcie będą mogli skorzystać z połączenia kolejowego. PKP Intercity od niedzieli będzie zatrzymywać skład również w tych miejscowościach.
Znów można przedostać się tunelem pod peronami stacji Gdańsk Główny z dworca PKP na dworzec PKS. Nie trzeba już iść ponad 10 minut okrężną trasą i pokonywać ponad kilometra, by z pociągu lub SKM-ki przesiąść się do autobusu (lub odwrotnie). W tunelu nadal będą jednak trwały prace wykończeniowe.
Wykonawca przebudowy linii kolejowej z Malborka przez Sztum i Kwidzyn do Gardei wstrzymał część prac. Inwestor – spółka PKP PLK – zapewnia, że mobilizuje wykonawcę, by wszystko było gotowe do 15 lipca tego roku, kiedy zostanie przywrócony ruch. Wykonawca i inwestor nie zdradzają, które prace dokładnie wstrzymali.
Jeszcze w tym miesiącu rozpocznie się rozbudowa i elektryfikacja linii kolejowej w zachodniej części gdyńskiego portu. W piątek Zarząd Morskiego Portu Gdynia podpisał umowę z wykonawcą wartej 65 milionów złotych inwestycji. W uroczystości udział wzięli minister infrastruktury Andrzej Adamczyk oraz minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk.
Od września 2015 r. do 3 kwietnia linią PKM przejechało 10 mln pasażerów. Z tej okazji władze spółki, która zarządza trasą, a także władze województwa, wręczyły podróżnym upominki.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
