Biogaz z osadów ściekowych zamieni w energię. W poniedziałek do użytku oddano biogazownię w kościerskiej oczyszczalni ścieków. Modernizacja kosztowała blisko 30 milionów złotych.
Kaszuby to szczególny region, który pokazuje, że przywiązanie do tradycyjnych wartości, tradycyjnej tożsamości można łączyć z dynamicznym rozwojem – podkreślał w czwartek w Brodnicy Górnej Marcin Horała, wiceminister funduszy i polityki regionalnej, pełnomocnik rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego.
W Gdyni odbyło się spotkanie z cyklu „Porozmawiajmy o Polsce”. Na miejscu mieszkańcy i sympatycy Prawa i Sprawiedliwości mieli okazje, by porozmawiać na temat propozycji programowych partii. W spotkaniu wzięli udział minister edukacji Przemysław Czarnek i wiceminister ds. rozwoju polityki regionalnej Marcin Horała.
Zbudowanych lub przebudowanych zostanie w sumie 12 dróg lub ich odcinków w gminach Sierakowice i Nowa Karczma. Wszystkie wspomniane inwestycje zostaną doinwestowane z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Umowy w tej sprawie podpisał w poniedziałek, 26 czerwca Dariusz Drelich, wojewoda pomorski.
Wykonanie postanowienia o zabezpieczeniu i zamknięcie kopalni w Turowie z dnia na dzień wywołałoby szkody większe niż wartość KPO. To byłaby katastrofa ekologiczna i zniszczenia. Alternatywa „suwerenność” albo „pieniądze za oddanie suwerenności” jest fałszywa. Brak suwerenności powoduje straty finansowe – mówił w Radiu Gdańsk Marcin Horała, wiceminister funduszy i polityki regionalnej oraz pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego. Audycję poprowadził Michał Pacześniak.
W piątej debacie finałowej III Forum Morskiego Radia Gdańsk mierzono się z pytaniami: „Czy Centralny Port Komunikacyjny może stać się głównym hubem transportowym w Europie Środkowo-Wschodniej? Jak wpłynie na polską gospodarkę? Czy Pomorze zyska na jego powstaniu?”. Jednym z panelistów był Marcin Horała, wiceminister funduszy i polityki regionalnej, pełnomocnik rządu ds. CPK, który podzielił się z zebranymi wiedzą na temat tej inwestycji.
Politycy opozycji dość ostro wypowiadają się na temat Centralnego Portu Komunikacyjnego, część mówi, że to anulują. Trudno sobie wyobrazić narażenie państwa na wielomiliardowe straty. W wymiarze transportu Polska byłaby trwale uwięziona jako kraj drugiej kategorii, nie mający bezpośredniego dostępu do światowego systemu transportu – podkreślał na antenie Radia Gdańsk Marcin Horała, wiceminister funduszy i polityki regionalnej oraz pełnomocnik rządu ds. CPK.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
