– Opowieści, że wielkie kontenerowce miałyby wpływać nad Zalew Wiślany, są jedną wielką bzdurą – powiedział w środę minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk, odnosząc się do budowy przekopu Mierzei Wiślanej.
Przebudowa toru wodnego na rzece Elbląg i budowa mostu obrotowego w Nowakowie to kolejny etap prac przy powstawaniu nowej drogi wodnej przez Mierzeję Wiślaną. Urząd Morski w Gdyni ogłosił przetarg na wykonanie tych robót. Chętne firmy mogą zgłaszać oferty do 22 czerwca.
Drużyna konduktorska w maseczkach i rękawiczkach, a w wagonach limit liczby pasażerów. Z powodu epidemii koronawirusa inaczej niż zwykle wygląda funkcjonowanie żuławskiej wąskotorówki. Mimo ograniczeń Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych zdecydowało o realizowaniu kursów zgodnie z planem, dbając o bieżącą dezynfekcję wagonów.
Mimo epidemii koronawirusa przekop przez Mierzeję Wiślaną nie jest zagrożony, a prace na budowie ciągle trwają – zapewnił w piątek minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk. Powiedział też, że porty wracają do normalnej pracy, a ilość przeładunków zaczyna zbliżać się do średniej.
Od kilku tygodni trwają prace przy budowie drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Po przekazaniu terenu wykonawcy, plac budowy został wygrodzony.
Wykonawca i inwestor budowy zatwierdzili harmonogram realizacji śluzy z dwoma obrotowymi mostami w miejscowości Nowy Świat na Mierzei Wiślanej. Prace mają zakończyć się do 2022 roku. Jednym z pierwszych gotowych elementów inwestycji będzie tymczasowe nabrzeże, ponieważ m.in. materiały na budowę mają docierać transportem wodnym.
W Sztutowie przekazano w piątek oficjalnie wykonawcy plac budowy przekopu Mierzei Wiślanej. Nie wiadomo jeszcze, kiedy rozpoczną się prace. Jak informuje Urząd Morski w Gdyni – wykonawca pracuje nad harmonogramem działań.
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
